100% tevredenheidsgarantie Direct beschikbaar na je betaling Lees online óf als PDF Geen vaste maandelijkse kosten
logo-home
ENGINE REPAIR MICHIGAN MECHANIC STUDY GUIDE questions and answers already graded A+ 2024/2025 $13.99
In winkelwagen

Tentamen (uitwerkingen)

ENGINE REPAIR MICHIGAN MECHANIC STUDY GUIDE questions and answers already graded A+ 2024/2025

 3 keer verkocht
  • Vak
  • MICHIGAN STATE BRAKES
  • Instelling
  • MICHIGAN STATE BRAKES

ENGINE REPAIR MICHIGAN MECHANIC STUDY GUIDE questions and answers already graded A+ 2024/2025

Voorbeeld 2 van de 9  pagina's

  • 31 mei 2024
  • 9
  • 2023/2024
  • Tentamen (uitwerkingen)
  • Vragen en antwoorden
  • michigan state brakes
  • MICHIGAN STATE BRAKES
  • MICHIGAN STATE BRAKES
avatar-seller
Ashley96
ENGINE REPAIR MICHIGAN MECHANIC
STUDY GUIDE

WHICH OF THE FOLLOWING IS TRUE ABOUT ADJUSTING VALVE TAPPET CLEARANCE -
ANSA. THE VALVE TAPPET CLEARENCE ON A HIGH MILEAGE EGINE SHOULD BE
ADJUSTED TIGHTER THAN SPECIFICATIONS FOR A NEWLY REBUILT ENGINE.
B. VALVE TAPPET CLEARANCE SHOULD BE ADJUSTED AT TDC AT THE END OF THE
COMPRESSION STROKE. (CORRECT AWNSER)
C. VALVE TAPPET CLEARANCE SHOULD BE ADJUSTED AT BDC AT THE END OF THE
EXHAUST STROKE.
D. NONE OF THE ABOVE. (NOT CORRECT AWNSER)

THE HYDRAULIC LIFTERS ARE NOISY AT HIGHWAY SPEEDS BUT QUIET AT LOW
SPEEDS. WHAT SHOULD YOU DO FIRST AS YOU DIAGNOSE THIS PROBLEM? - ANSA.
CHECK LIFTER LEAKDOWN RATE.
B. CHECK CRANKCASE OIL LEVEL. (CORRECT AWNSER)
C. CHECK LIFTER CLEARANCE HOT. (NOT CORRECT AWNSER)
D. CHECK LIFTER CLEARANCE COLD.

THE VALVE TIMING ON MOST ENGINES IS CONTROLLED BY: - ANSA. AN ON BOARD
COMPUTER. (NOT CORRECT AWNSER)
B. A CENTRIFUGAL ADVANCE UNIT.
C. A VACUUM ADVANCE UNIT
D. A BELT, CHAIN OR GEAR DRIVE. (CORRECT AWNSER)

THE BEARING INSERTS BELOW HAVE BEEN PLASTIGAGED. WHAT CAN YOU
DETERMINE ABOUT THESE PICTURES? - ANSA. BOTH BEARING JOURNALS ARE OUT
OF ROUND. (NOT CORRECT AWNSER)
B. INSERT "B" HAS MORE CLEARANCE.
C. INSERT"A" HAS MORE CLEARANCE.
D. BOTH BEARINGS HAVE EXCESSIVE TAPER.

THE COMPRESSION TEST HAS SHOWED THAT THE MIDDLE TWO CYLINDERS ON ONE
SIDE OF A V-8 ENGINE HAD READINGS OF 50 PSI. THE OTHER CYLINDERS HAD
READINGS BETWEEN 135 PSI AND 140 PSI. WHAT IS THE LIKELY CAUSE OF THIS
CONDITION? - ANSA. A BURNED EXHAUST VALVE
B. A BLOWN INTAKE MANIFOLD GASKET.
C. A BLOWN HEAD GASKET. (CORRECT AWNSER)
D. A BURNED INTAKE VALVE. (NOT CORRECT AWNSER)

, EXCESSIVELY WORN VALVE GUIDES: - ANSA. MAY BE REPLACED IF REMOVABLE.
B. MAY BE REAMED TO OVERSIZE.
C. MAY CAUSE OIL CONSUMPTION.
D. ALL OF THE ABOVE. (CORRECT AWNSER)

INTAKE VALVE DEPOSITS, AS SHOWN BELOW: - ANSA. WILL NOT AFFECT ENGINE
PERFORMANCE.
B. CAN REDUCE VOLUMETRIC EFFICIENCY AND AFFECT HIGH RPM PERFORMANCE.
C. CAN CAUSE DRIVEABILITY PROBLEMS DURING COLD ENGINE OPERATION.
D. BOTH B AND C. (CORRECT AWNSER)

WHAT IS BEING CHECKED ON THE VALVE SPRING IN THE ILLUSTRATION BELOW? -
ANSA. INSTALLED HEIGHT (CORRECT AWNSER)
B. SQUARENESS
C. COIL TAPER
D. TENSION (NOT CORRECT AWNSER)

YOU ARE USING A VACUUM GAUGE CONNECTED TO THE INTAKE MANIFOLD. WHICH
OF THE FOLLOWING IS TRUE? - ANSA. WHEN THE ENGINE IS RAPIDLY ACCELERATED,
THE NEEDLE WILL RISE TO A HIGH READING. (POSSIBLE CORRECT AWNSER)
B. WHEN THE THROTLE IS RELEASED SUDDENLY FROM 2500 RPM, THE NEEDLE WILL
SNAP TO A HIGHER THAN NORMAL READING FOR AN INSTANT.
C. A "NORMAL" GAUGE READING AT IDLE WOULD BE 7-10 INCHES.
D. ALL OF THE ABOVE. (NOT CORRECT AWNSER)

WHAT ARE THE MINIMUM AND MAXIMUM MEASUREMENTS OF A SHAFT GIVEN 2.125
PLUS OR MINIUS .015? - ANSA. 2.062-2.250 (NOT CORRECT AWNSER)
B. 1.975-2.275
C. 2.110-2.140 (CORRECT AWNSER)
D. 2.124-2.126

THE MECHANIC HAS DETERMINED THAT NO FUEL SQUIRTS INTO THE CARBURETOT
WHEN THE THROTTLE IS OPENED QUICKLY. WHAT COULD BE CAUSED BY: - ANSA.
DISCONNECTED LINKAGE.
B. A HARDENED ACCELERATOR PUMP PLUNGER.
C. A PLUGGED PUMP NOZZLE.
D. ALL OF THE ABOVE. (CORRECT AWNSER)

A WARM ENGINE HAS LOW OIL PRESSURE. THE MOST LIKELY CAUSE OF THE LOW OIL
PRESSURE IS: - ANSA. LEAKY MAIN BEARING SEALS. (CORRECT AWNSER)
B. WORN VALVE GUIDES.
C. WORN BEARINGS.
D. LEAKY HYDRAULIC LIFTERS (NOT CORRECT AWNSER)

Dit zijn jouw voordelen als je samenvattingen koopt bij Stuvia:

Bewezen kwaliteit door reviews

Bewezen kwaliteit door reviews

Studenten hebben al meer dan 850.000 samenvattingen beoordeeld. Zo weet jij zeker dat je de beste keuze maakt!

In een paar klikken geregeld

In een paar klikken geregeld

Geen gedoe — betaal gewoon eenmalig met iDeal, creditcard of je Stuvia-tegoed en je bent klaar. Geen abonnement nodig.

Direct to-the-point

Direct to-the-point

Studenten maken samenvattingen voor studenten. Dat betekent: actuele inhoud waar jij écht wat aan hebt. Geen overbodige details!

Veelgestelde vragen

Wat krijg ik als ik dit document koop?

Je krijgt een PDF, die direct beschikbaar is na je aankoop. Het gekochte document is altijd, overal en oneindig toegankelijk via je profiel.

Tevredenheidsgarantie: hoe werkt dat?

Onze tevredenheidsgarantie zorgt ervoor dat je altijd een studiedocument vindt dat goed bij je past. Je vult een formulier in en onze klantenservice regelt de rest.

Van wie koop ik deze samenvatting?

Stuvia is een marktplaats, je koop dit document dus niet van ons, maar van verkoper Ashley96. Stuvia faciliteert de betaling aan de verkoper.

Zit ik meteen vast aan een abonnement?

Nee, je koopt alleen deze samenvatting voor $13.99. Je zit daarna nergens aan vast.

Is Stuvia te vertrouwen?

4,6 sterren op Google & Trustpilot (+1000 reviews)

Afgelopen 30 dagen zijn er 64257 samenvattingen verkocht

Opgericht in 2010, al 15 jaar dé plek om samenvattingen te kopen

Begin nu gratis
$13.99  3x  verkocht
  • (0)
In winkelwagen
Toegevoegd