Liberalisering taximarkt
In 1999 is de taximarkt geliberaliseerd. Schrijf een essay waarin de volgende vragen worden beantwoord:
Waarom werd het wenselijk geacht afscheid te nemen van de tot dat moment bestaande regulering
(vergunningenstelsel, maximumtarieven)?
- Tot die tijd was de taximarkt gereguleerd door de overheid en dit betekent dat er beperkingen waren
om tot die markt toe te treden en er geen sprake van concurrentie was. Dit hield in dat de prijzen
voor het taxigebruik hoog waren, want er werden maximumtarieven gesteld. Er moesten
taxivergunningen worden verkregen en deze vergunningen werden ook verhandeld voor een waarde
van 2 tot 3 ton. Deze hoge prijzen voor het gebruik van een taxi resulteerde in laag taxigebruik door
consumenten. Door het lage taxigebruik werd deregulering wenselijk, zodat de taxicentrales meer
gingen verdienen en de consumenten meer gebruik zouden maken van taxi’s.
De uitkomsten van de liberalisering waren teleurstellend waar het de straattaximarkt betrof. Op de markt voor
contractvervoer werden de met de liberalisering beoogde effecten wel grotendeels bereikt. Welke effecten
heeft de liberalisering gehad, en waarom deden deze zich voor?
- De liberalisering van de taximarkt heeft geleid tot positieve en negatieve effecten. In Amsterdam nam
het aantal taxibedrijven sterk toe en er was een verdubbeling van het aantal taxi’s. Dit leidde niet tot
een daling van de taxiprijzen, want die taxichauffeurs moeten ook wat verdienen en ze konden zelf
hun prijzen bepalen. Er was zelfs sprake van een afname van het taxigebruik, omdat de consumenten
het te duur vonden. Ook was er sprake van een dalende productiviteit en dit houdt in dat het aantal
ritten per taxi’s daalde, omdat de consumenten geen taxi’s namen door de hoge prijzen. Een ander
nadeel is dat een chauffeur zijn onderhandelingspositie kan uitbuiten en dat betekent dat hij geen
korte ritjes accepteert en hoge prijzen stelt per rit. Door de concurrentie op de taximarkt zijn er dus
hoge prijzen, is er minder kwaliteit, is er een daling van de arbeidsproductiviteit en is er een daling
van inkomsten voor de taxichauffeurs. Naast straattaxi’s zijn er ook telefonisch bestelde taxi’s en
contractvervoer mogelijk. Dit leidt vaak tot lagere prijzen en grotere klanttevredenheid. Dit komt
omdat er bij contractvervoer wordt gewerkt met aanbestedingen, de onderneming met de gunstigste
en dus ook vaak de goedkoopste aanbesteding wordt gekozen door de opdrachtgever.
Welke aanbevelingen worden in het SEO-rapport gedaan om de straattaximarkt beter te laten werken?
- Om de straattaximarkt beter te laten werken is een aanbeveling om verplichte tariefstructuur in te
voeren, zo kunnen prijzen van verschillende taxi’s beter vergeleken worden. Ze willen dat de taxi’s
een instaptarief instellen en een bedrag per kilometer of per minuut. Ook willen ze verplichte
transparantie over de tarieven door het zichtbaar aangeven van de kosten aan de buitenkant van de
taxi. Zo kunnen de consumenten duidelijk zien welke taxi duurder of goedkoper is. Dit maakt de markt
transparanter voor consumenten. Een andere aanbeveling is verplichte concernvorming. Een
taxichauffeur moet zich aansluiten bij een concern, zodat er ook geen misbruik kan worden gemaakt
van informatie-asymmetrie en de taxichauffeur gericht is op zijn reputatie opbouw en behoud ervan.
De merknaam van het concern is herkenbaar en chauffeurs kunnen door consumenten geïdentificeerd
worden. Als laatste aanbeveling wordt er voorgesteld om taxichauffeurs een waarborgsom te laten
betalen bij toetreden van de markt. Dit hoeft geen verlies van geld te betekenen, maar dan zullen de
taxichauffeurs minder snel wangedrag vertonen om hun borgsom te behouden.
Beheer van common pool resources
Uit onderzoek van onder meer Elinor Ostrom blijkt dat een common property regime een duurzaam beheer
van common pool resources kan bewerkstelligen. Dat komt volgens haar omdat succesvolle common property
regimes bepaalde onderscheidende kenmerken hebben, waardoor zij effectiever zijn in het voorkomen of
bestrijden van overmatig gebruik of uitputting van common pool resources dan private of public property
regimes vaak zijn. Kies twee problemen of opgaven die zich bij het beheer van common pool resources
voordoen, en beantwoord voor beide problemen de volgende vragen:
Wat is het probleem?
- Een common pool resource is een natuurlijke of door de mens gemaakte hulpbron. Deze hulpbron is
rivaliserend, dus niet oneindig en uitsluiting van gebruik is vaak lastig. Er doen zich dan ook twee
problemen voort bij het beheren van common pool resources. Het eerste probleem wat ontstaat bij
Voordelen van het kopen van samenvattingen bij Stuvia op een rij:
Verzekerd van kwaliteit door reviews
Stuvia-klanten hebben meer dan 700.000 samenvattingen beoordeeld. Zo weet je zeker dat je de beste documenten koopt!
Snel en makkelijk kopen
Je betaalt supersnel en eenmalig met iDeal, creditcard of Stuvia-tegoed voor de samenvatting. Zonder lidmaatschap.
Focus op de essentie
Samenvattingen worden geschreven voor en door anderen. Daarom zijn de samenvattingen altijd betrouwbaar en actueel. Zo kom je snel tot de kern!
Veelgestelde vragen
Wat krijg ik als ik dit document koop?
Je krijgt een PDF, die direct beschikbaar is na je aankoop. Het gekochte document is altijd, overal en oneindig toegankelijk via je profiel.
Tevredenheidsgarantie: hoe werkt dat?
Onze tevredenheidsgarantie zorgt ervoor dat je altijd een studiedocument vindt dat goed bij je past. Je vult een formulier in en onze klantenservice regelt de rest.
Van wie koop ik deze samenvatting?
Stuvia is een marktplaats, je koop dit document dus niet van ons, maar van verkoper serenaschuurmans. Stuvia faciliteert de betaling aan de verkoper.
Zit ik meteen vast aan een abonnement?
Nee, je koopt alleen deze samenvatting voor €3,99. Je zit daarna nergens aan vast.