100% tevredenheidsgarantie Direct beschikbaar na je betaling Lees online óf als PDF Geen vaste maandelijkse kosten
logo-home
Hinterlandvervoer Samenvatting () €5,99
In winkelwagen

Samenvatting

Hinterlandvervoer Samenvatting ()

 1 keer verkocht
  • Vak
  • Instelling

Beknopte samenvatting (omvat de essentie) hoofdstuk 2 t.e.m hoofdstuk 10 van Hinterlandvervoer HOOFDSTUK 2: Ontstaan en evolutie achterlandvervoer in relatie tot zeehavens HOOFDSTUK 3: Spoorvervoer HOOFDSTUK 4: Wegvervoer HOOFDSTUK 5 Binnenvaart HOOFDSTUK 6 Tankvaart Hoofdstuk 7: Achterl...

[Meer zien]

Voorbeeld 3 van de 30  pagina's

  • 23 april 2022
  • 30
  • 2019/2020
  • Samenvatting
avatar-seller
Table of Contents
HOOFDSTUK 2: ontstaan en evolutie achterlandvervoer in relatie tot zeehavens.................................2
HOOFDSTUK 3: Spoorvervoer.................................................................................................................5
HOOFDSTUK 4: Wegvervoer...................................................................................................................9
HOOFDSTUK 5 BINNENVAART..............................................................................................................13
HOOFDSTUK 6 TANKVAART..................................................................................................................16
Hoofdstuk 7: achterlandterminals........................................................................................................20
Hoofdstuk 8: Infrastructuur..................................................................................................................22
Hoofdstuk 9: Externe kosten................................................................................................................25
HOOFDSTUK 10: Stedelijke distributie..................................................................................................27

,HOOFDSTUK 2: ontstaan en evolutie achterlandvervoer
in relatie tot zeehavens
 Wat is een achterland?
o Geschiedenis
 Tot 18e eeuw:
 kleine schepen
 markt bij elke haven
 geen achterland
 +/- 18e eeuw
 IR in België (eerste van Europa)
 Achterlandstrategie mogelijk (bouw van spoorwegen en treinen
mogelijk)
 Ruhr-gebied ontwikkelde zich (stoommachine dat steenkool delft op grote
schaal en staalindustrie ontstaat)
 Hoge aanvoer van kolen en ijzererts (bulk) via havens
 GEVOLGEN
 Goederen naar de mensen
 Havens bedienen een “achterland”
o Morgan: Beïnvloedende variabelen van een achterland
 Type schip
 Soort goed (bulk, container)
 Invloed van overheid mbt prijszetting
o Morgan: 3 types achterland
 Liner port: containers
 Raw material: bulk
 Primitieve: haven heeft monopolie
o Morgan!:
 Tramp shipping= ongecontroleerd transport op zee + gecontroleerde
achterlandstromen
 Liner shipping= gecontroleerd transport op zee + gefragmenteerde
achterlandstromen
o Definitie achterland
 Het gebied in het binnenland van een haven naar waar import wordt
gedistribueerd en van waaruit export wordt opgehaald
 Ontwikkeling haven Antwerpen
o 1830: ontstaan België
 Tot 1831: België had controle over Schelde + directe achterlandverbinding
naar Duitsland
 1839: Scheidingsverdrag
 België krijgt rechten van vrij gebruik van de Schelde +
achterlandverbindingen (spoor en binnenvaart)
 Ontstaan van Ijzeren Rijn (Antwerpen, Leuven, Luik, Aken)
o Antwerpen raakte achterlandverbinding via de Rijn kwijt (spoorlijnen nodig)
o 1900: veel spoorlijnen
o 1914: Ijzeren Rijn in ongebruik door WO I

, o Gevolgen oorlog: BEL en DUI hard getroffen, relatie BEL & NL onder druk doordat NL
neutraal was geweest
o Probleem Rijn
 Verbinding Rijn moeilijk bevaarbaar + vaak laag water
o Gevolg Rijn
 Binnenvaart naar Duitsland beperkt tov spoorvervoer
 Ontstaan van de Rijn-Scheldeverbinding
o Later ook ontstaan van Albertkanaal
 Ontwikkeling haven van Rotterdam
o 1865: geen spoorlijnen, wel goede verbinding naar Duitsland via de Rijn
 Tol op Rijn afgeschaft (door Napoleon)
 Later weer ingevoerd door Willem I
 Rotterdam kreeg een overslagfunctie
o Aanleg Nieuwe Waterweg van heel groot belang voor achterlandverbinding (schepen
werden groter)
o IR in NL
 Grote vraag naar ijzererts
o NL wilde binnenvaart naar Duitsland handhaven door manipulatie van in en
uitvoertarieven
o Spoor had de toekomst, binnenvaart niet (niet goed bevaarbare rivieren)
o 2007: Opening Betuwelijn
 = spoorontsluiting voor achterland richting Duitsland
 Ontwikkeling haven van Amsterdam
o Noordzee kanaal gebouwd
o Toenemend succes van de haven: nood aan achterlandverbindingen
 1892: Merwedekanaal
 Men wilde spoorlijnen bouwen, maar tegengehouden door Rotterdam
 Havenconcurrentie BEL en NL
o 1860-1890: Antwerpen en Hamburg > Rotterdam
o Redenen
 Maritieme toegang voldoende groot
 Goede achterlandverbinding (qua spoor)
 NL havens konden pas groeien na de Waterweg, Noordzeekanaal…
 NL ontwikkelde eerst binnenvaart en dan spoor
 BEL ontwikkelde eerst spoor en dan binnenvaart
 Kanalenwet 1877 in NL
 Haven Amsterdam werd veel later verbonden aan de Rijn (waardoor
Rotterdam groter werd dan Amsterdam)
 Achterland van Duitse havens
o Haven Hamburg tot WO I één der grootsten van Europa
 Was een Hanzestad
 = stad die samenwerkt met een andere stad om de handel te kunnen
controleren
o Hadden gezamenlijk erkende rechten
o Juridische vorm van handelscontracten met verplichtingen
 Bij ontdekking van VS in 1492 was het de belangrijkste importhaven van de
VS

Dit zijn jouw voordelen als je samenvattingen koopt bij Stuvia:

Bewezen kwaliteit door reviews

Bewezen kwaliteit door reviews

Studenten hebben al meer dan 850.000 samenvattingen beoordeeld. Zo weet jij zeker dat je de beste keuze maakt!

In een paar klikken geregeld

In een paar klikken geregeld

Geen gedoe — betaal gewoon eenmalig met iDeal, creditcard of je Stuvia-tegoed en je bent klaar. Geen abonnement nodig.

Direct to-the-point

Direct to-the-point

Studenten maken samenvattingen voor studenten. Dat betekent: actuele inhoud waar jij écht wat aan hebt. Geen overbodige details!

Veelgestelde vragen

Wat krijg ik als ik dit document koop?

Je krijgt een PDF, die direct beschikbaar is na je aankoop. Het gekochte document is altijd, overal en oneindig toegankelijk via je profiel.

Tevredenheidsgarantie: hoe werkt dat?

Onze tevredenheidsgarantie zorgt ervoor dat je altijd een studiedocument vindt dat goed bij je past. Je vult een formulier in en onze klantenservice regelt de rest.

Van wie koop ik deze samenvatting?

Stuvia is een marktplaats, je koop dit document dus niet van ons, maar van verkoper landospeltincx. Stuvia faciliteert de betaling aan de verkoper.

Zit ik meteen vast aan een abonnement?

Nee, je koopt alleen deze samenvatting voor €5,99. Je zit daarna nergens aan vast.

Is Stuvia te vertrouwen?

4,6 sterren op Google & Trustpilot (+1000 reviews)

Afgelopen 30 dagen zijn er 65040 samenvattingen verkocht

Opgericht in 2010, al 15 jaar dé plek om samenvattingen te kopen

Begin nu gratis

Laatst bekeken door jou


€5,99  1x  verkocht
  • (0)
In winkelwagen
Toegevoegd