All the material needed for the HvA subject Aircraft Systems Integration of Aviation Engineering Block 6. This document contains a summary of the book 'Aircraft Systems' by Ian Moir and Allan Seabridge, 3th edition.
The following chapters are included:
• 1
• 2
• 3
• 4
• 6.1 – 6.5
• 7...
Summary of Aircraft Systems 3 th
Edition
All the material needed for the HvA subject Aircraft Systems Integration of
Aviation Engineering Block 6
The following chapters are included:
1
2
3
4
6.1 – 6.5
7
8
10
11.1-11.4 & 11.11-11.12
12
1 – Flight Control Systems
1.1 – Introduction
First planes: warping wings
Actuated flight control surfaces soon after
Thereafter wires and pulleys
To overcome the high loads in transonic aircraft, powered surfaces
with hydraulically powered actuators began to be used;
o Artifical feel
o Mach trim devices
High performance aircraft experience roll/yaw coupled oscillation
(Dutch roll)
o Yaw dampers
o Auto stabilization systems
Category III auto land system manufactured by Smiths Industries
and fitted to the Trident and Belfast Aircraft.
CSAS: Control and Stability Augmentation System, fitted on the
Tornado, hybrid fly-by-wire
Fly-by-wire: A320, A330, A340, B777
1.2 – Principles of Flight Control
Pitch nose up/down
Roll turn
1.5 – Secondary Flight Control
High lift control is provided by a combination of flaperons and
leading edge slats
Eurofighter Typhoon has airbrakes located on the upper rear
fuselage
1.6 – Commercial Aircraft
Primary flight control:
o Pitch control is exercised by four elevators located on the
trailing edge of the tail plane
Each elevator is independently powered by flight control
actuator
o Roll control is provided by two ailerons on the outboard trailing
edge of the wing
At low speeds wing spoilers, mounted on the wing, assist
the aileron
o Yaw control is provided by three independent rudders located
on the trailing edge of the fin
Associated with yaw-dampers
Secondary flight control:
o Flap control is located on the inboard of the wing trailing edges
App. 5 per wing
o Slates located in the wing leading edge
Increase wing area and camber, just like flaps
o Speed brakes; over-wing spoilers
1.7 – Flight Control Linkage Systems
Pitch control: moving the control column forward and backward
Roll control: moving the control column from side to side
Yaw control: rudder pedals; left rudder pedal will yaw aircraft to the
left
Methods of connection:
o Push-pull control by rod systems
2
Voordelen van het kopen van samenvattingen bij Stuvia op een rij:
Verzekerd van kwaliteit door reviews
Stuvia-klanten hebben meer dan 700.000 samenvattingen beoordeeld. Zo weet je zeker dat je de beste documenten koopt!
Snel en makkelijk kopen
Je betaalt supersnel en eenmalig met iDeal, creditcard of Stuvia-tegoed voor de samenvatting. Zonder lidmaatschap.
Focus op de essentie
Samenvattingen worden geschreven voor en door anderen. Daarom zijn de samenvattingen altijd betrouwbaar en actueel. Zo kom je snel tot de kern!
Veelgestelde vragen
Wat krijg ik als ik dit document koop?
Je krijgt een PDF, die direct beschikbaar is na je aankoop. Het gekochte document is altijd, overal en oneindig toegankelijk via je profiel.
Tevredenheidsgarantie: hoe werkt dat?
Onze tevredenheidsgarantie zorgt ervoor dat je altijd een studiedocument vindt dat goed bij je past. Je vult een formulier in en onze klantenservice regelt de rest.
Van wie koop ik deze samenvatting?
Stuvia is een marktplaats, je koop dit document dus niet van ons, maar van verkoper flightdirector. Stuvia faciliteert de betaling aan de verkoper.
Zit ik meteen vast aan een abonnement?
Nee, je koopt alleen deze samenvatting voor €15,97. Je zit daarna nergens aan vast.
