ik heb met het leren van deze samenvatting een 17/20 behaald
volgende vragen worden besproken.
Wat zijn "logistiek management" en "supply chain management"? Wat is het onderscheid?
Wat is het belang van logistiek op bedrijfsniveau en voor onze Belgische/Vlaamse economie
Hoe is logistiek ontstaa...
Hoofdstuk 1: Geschiedenis van logistiek en het belang voor de economie
Wat is logistiek - definitie
Logistiek omvat de organisatie, de planning, de besturing en de uitvoering van de goederenstroom
vanaf de ontwikkeling en inkoop, via productie en distributie naar de eindafnemer, inclusief de
retourstromen.
- De logistiek zorgt ervoor dat de juiste goederen, in de juiste hoeveelheid en de juiste
kwaliteit op het juiste tijdstip, vergezeld van de juiste documenten, op de juiste plaats
aankomen en voor de juiste prijs.
Doel: Tegen lage kosten en kapitaalgebruik voldoen aan de behoeften van de markt, teneinde een
langdurige relatie met de klant op te bouwen.
Wat is Supply chain - Definitie
Is de logistieke keten, die de logistiek van verschillende bedrijven aan elkaar linkt in een
samenwerking tussen leveranciers en klant, en van de grondstof tot de eindgebruiker. Het beheren
van de gehele keten tot aan de eindklant
supply chain= integraal ketenbeheer
- integraal= opeenvolgende acties die met elkaar verbonden worden en als 1 geheel behandeld
worden.
- Keten= ketting van informatie-, geld en goederenstroom
- Beheer= operationeel zijn, maar ook beleids en stategische aspecten
verschil logistiek en supply chain
- logistiek management beperkt zich tot het managen en optimaliseren van de eigen logistieke flow
binnen het bedrijf. Alleen over ons bedrijf
- Supply chain management focust zich voornamelijk op wat zich buiten de muren van het bedrijf
afspeelt. De totale logistieke keten van verschillende bedrijven die de logistiek aan elkaar linkt in
een samenwerking tussen leverancier en klant. Gaat over meerdere bedrijven
1. Producent: bananen plukken
2. Transport: naar plaats verpakken
3. Wassen, trossen
4. Verpakken in doos (als een stapel doos vol is,
moet er een nieuwe stapel komen)
5. Laden
6. Dozen op paletten in container
7. De haven/luchthaven
8. Terminal
9. Komt in Antwerpen
10. Uit boot halen
11. Vervoeren
12. Magazijn
13. Koelcellen in magazijn
14. Bediende zet bananen in rekken
15.
, Binnen Supply chain management
Je kan supply chain management nog eens opdelen in 2 delen
1. Supply management
Zoveel mogelijk goederen tegen een lage prijs produceren om zoveel mogelijk enthousiaste
consumenten tevreden te
stellen. Dit wordt
weergegeven in een
push-model
2. Demand management
Klanten waren op een
duur niet meer tevreden.
Nu spelen we meer in op
specifieke behoeften van
kleine groepen of
individuele klanten. Dit wordt weergegeven met een pull- model
*Evolutie van supply management naar demand management= ketenomkering
Belang van logistieke sector in België
Toegevoegde waarde Tewerkstelling Beleid
Aantal vacatures: +30% (tussen 2016 en 2017)
Logistics Performance Index
tabel Wereldbank
- LPI rank: Logistics performance index (=jaarlijkse ranking door de Wereldbank gebaseerd op
cruciale elementen: (score op 5 per land)
- Douane: Customers
- Infrastructuur: welke infrastructuur is aanwezig? Wat is de kwaliteit daarvan?
, te veel mensen zitten in de wegen = congestie (def. Een weg een bepaalde capaciteit < lager
dan de aantal voertuigen (vb. files)
- Internationale dimensie: in hoeverre ben je internationaal georiënteerd bv. Kunnen
werknemers meerdere talen
- Beschikbaarheid logistieke competentie: kennis en expertise die aanwezig is in de land
- Tracking & tracing:
Tracking: waar zijn de goederen op het moment zelf? Je kan je pakje volgen
Tracing: welk parcours hebben ze afgelegd ten opzichte v een afgelopen periode.
*Tracing: Traceren *Tracking: Volgen
*handig om bv de bedroven producten terug te roepen uit de markt.
- Timeliness: Tijdig aankomen
- Logistics: de kennis die in dat land aanwezig is over de logistiek
Bleu banana
= Een regio in Europa waar de
koopkracht zich concentreert en
waar het dus optimaal is om je
als bedrijf te vestigen met een
distributiecentrum. deze regio
strekt zich uit in Engeland,
België, Noord Frankrijk,
Nederland,
Duitsland, Zwitserland en Italië.
- Zeer welvarende zone in
EU
- Veel koopkracht
- Veel economische
activiteit
Aanvoer: Hoe komen goederen naar u toe?
Hoe gaan u goederen naar uw eindbestemming
Distributiecentra: logistieke concepten zoals Value added logistics of value added services en
postponed manufacturing gebruikt om de inhoud van containers op te slaan en te bewerken.
Valua Added Logistics/ value added services: worden tijdens transport en opslagproces waarde
toegevoegd zoals ompakken labelen, auto’s klaarmaken voor klant..
Postponed manufacturing: laatste bewerking die producten nog moeten ondergaan met het oog op
specifieke, klantgerichte opties bv airconditioning in de auto
Aangezien wij centraal gelegen zijn, dicht bij de zee en een belangrijke haven hebben, zijn
wij een belangrijk punt. Gunstige aanvoer omdat we een belangrijke haven hebben, gunstig
wegennet.
, Dit is een welvarende economische regio in West Europa, die zich uitstrekt van Noord-
Engeland, over België, Nederland, Zuid Duitsland en Zwitserland tot Noord Italië, die een
belangrijke afzetmarkt voor producten vormt. Het heeft tot gevolg dat heel veel bedrijven in
deze regio distributiecentra vestigen
Sleutelelementen voor een locatiekeuze zijn (Antwerpen staat op kop)
Infrastructuur (Antwerpen nr1, daarna Rotterdam en dan Düsseldorf)
Toegang tot de markt (vanuit Antwerpen binnen de 9u 143miljoen klanten bereiken)
Operationele kosten
Beschikbaarheid van de arbeidskrachten
Logistieke competenties
Bedrijfsklimaat
Politiek klimaat
Belangrijkste regio’s voor productie
Kiev
Istanbul
Bratislava
… (zie boek p43)
Media:
Barry Callebaut bouwt nieuw distributiecentrum in Lokeren. Gunstige ligging: De centrale ligging t.o.v. belangrijke
klanten in Frankrijk en Duitsland en de nabijheid van de Antwerpse haven en dicht bij de autosnelweg E17.
Nike heeft 6de distributie (van België) centrum in Ham geopend. De goederen worden hier in België verdeeld over
heel Europa. Volgens Nike kan de aanvoer van containers per
binnenschip 14.000 vrachtwagenritten per jaar vermijden
Logistiek en de toekomst trends
Een grote potentiele impact op de sector. Innovatie en duurzaamheid (=kernwoorden)
Innovatie: (= curciale factor voor economische groei)
Is het introduceren van vernieuwingen die nuttig zijn, naar iets nieuws gaan.
Vb. van koetsen naar auto’s, stoommachines naar elektrische machines, video’s naar dvd’s
3.1 Trends: E-business Producent Producent
Groothandelaar
Retailer
consument consument
Traditionele logistiek E-Logistics
Zendinggrootte Grotere Volumes Pakketjes
Klant Vaste relaties Anoniem
Besturing Push: gericht op vergroten v Pull: gericht op h product- of
aanbod merkvoorkeur vergroten
Goederenstroom Een richting Twee richtingen
ordergrootte Meer dan 1000 EUR Minder dan 1000 EUR
Voordelen van het kopen van samenvattingen bij Stuvia op een rij:
Verzekerd van kwaliteit door reviews
Stuvia-klanten hebben meer dan 700.000 samenvattingen beoordeeld. Zo weet je zeker dat je de beste documenten koopt!
Snel en makkelijk kopen
Je betaalt supersnel en eenmalig met iDeal, creditcard of Stuvia-tegoed voor de samenvatting. Zonder lidmaatschap.
Focus op de essentie
Samenvattingen worden geschreven voor en door anderen. Daarom zijn de samenvattingen altijd betrouwbaar en actueel. Zo kom je snel tot de kern!
Veelgestelde vragen
Wat krijg ik als ik dit document koop?
Je krijgt een PDF, die direct beschikbaar is na je aankoop. Het gekochte document is altijd, overal en oneindig toegankelijk via je profiel.
Tevredenheidsgarantie: hoe werkt dat?
Onze tevredenheidsgarantie zorgt ervoor dat je altijd een studiedocument vindt dat goed bij je past. Je vult een formulier in en onze klantenservice regelt de rest.
Van wie koop ik deze samenvatting?
Stuvia is een marktplaats, je koop dit document dus niet van ons, maar van verkoper axelleboeckeart02. Stuvia faciliteert de betaling aan de verkoper.
Zit ik meteen vast aan een abonnement?
Nee, je koopt alleen deze samenvatting voor €10,59. Je zit daarna nergens aan vast.
