100% tevredenheidsgarantie Direct beschikbaar na betaling Zowel online als in PDF Je zit nergens aan vast
logo-home
Verbrandinsmotoren samenvatting H8-H12 €3,49   In winkelwagen

Samenvatting

Verbrandinsmotoren samenvatting H8-H12

1 beoordeling
 23 keer bekeken  1 keer verkocht
  • Vak
  • Instelling

Alle belangrijke aspecten zijn uit de tekst gehaald. Zo kan je goed voorbereid naar het examen, zonder heel de tekst door te moeten spitten. De formules moeten zelf nog ingevuld worden en apart geleerd. Het gaat hier enkel om de theorie van de benoemde hoofdstukken.

Voorbeeld 3 van de 30  pagina's

  • 24 januari 2023
  • 30
  • 2022/2023
  • Samenvatting

1  beoordeling

review-writer-avatar

Door: jeroendepreye • 1 jaar geleden

avatar-seller
H8 Meercilindermotoren
Nadelen van eencilindermotoren:
1. Ongelijkmatig draaimoment;

- De zuiger oefent alleen tijdens de arbeidsslag een draaimoment op de krukas. Energie in vliegwiel.

- Gemiddelde draaimoment is klein, daarom heeft een eencilinder (vooral bij lage toeren) weinig koppel.

- Groot vliegwiel nodig om gelijkmatig te laten draaien.

- Overbrenging moet zwaar uitgevoerd worden in verhouding tot het gemiddelde draaimoment.

2. Trillingen

- Traagheidskrachten veroorzaken trillingen.

- Grote krukwangen bij eencilinders. (Bewegen t.o.v. de krukas in de tegenovergestelde richting van de
zuiger en drijfstang)

3. Het motorvermogen.

- wordt bepaald door:

• Het slagvolume
• Het toerental van de motor. (P = W/t)

- Het maximale toerental wordt beperkt door traagheidskrachten, deze zijn afhankelijk van:

• Massa van de bewegende delen
• De versnelling van de bewegende delen.

De zuigerversnelling hangt af van:

• De slaglengte
• De gemiddelde zuigersnelheid.

Voor een bepaald volume zijn de massa’s van de zuigers bij een meercilindermotor kleiner dan de massa
van een eencilinder motor met hetzelfde slagvolume. Daarom kan een meercilindermotor een hoger
toerental bereiken.

4. De vorm van de motor

- Er kan weinig aan veranderd worden. (Afmetingen bepaald door slagvolume)



Meercilindermotoren
Soorten:

- Lijnmotor (2,4,5,6 cilinders. Rechtop schuin of horizontaal geplaatst)

, - V-motor (6, 12 cil = meestal 60 graden uitzonderlijk 90 of 120 | 2,4,8 cilinders = meestal 90
graden. Voordeel: korte bouw. Uitzondering VR-motor VW = 15 graden
- Boxermotor ( Cilinders recht tegenover elkaar, V-motor met 180 graden hoek
- Stermotor.



Cilindernummering:

- Eerste cilinder het verst van het vliegwiel (distributiezijde)
- V-motor begint aan de eerste rechter cilinder vanaf het vliegwiel. Dan links 2, Rechts 3.
- Werkplaatsdocumentatie raadplegen

Draairichting

- Altijd gezien vanaf de voorzijde van de motor. Tegenover de vliegwielzijde.
- Links en rechtsdraaiende motoren.

3. Ontstekingsvolgorde
Arbeidsslagen verdelen over 720 krukasgraden zodat:

- De motor gelijkmatig draait
- De mechanische belasting van de motoronderdelen zoals krukas, hoofdlagers en dergelijke
minder is.

Ontstekingsvolgorde wordt bepaald door:

- Het hoekverschil tussen de cilinders (Bij v- en boxermotoren), en dus ook van de krukken op de
krukas.
- De vorm van de nokken op de nokkenas.

Arbeidsdiagram tweecilindermotor

- Gelijkgerichte krukken
- Krukken onder een hoek van 180 graden met naast elkaar liggende cilinders
- Krukken onder een hoek van 180 graden met tegenovergestelde liggende cilinders.
(Boxermotor)
- De tweecilinder in V-vorm

Driecilindermotor

720 : 3 = 240 graden. Arbeidsslag om 240 graden.



Arbeidsdiagram van een viercilinder

In lijn

- Nieuwe arbeidsslag begint wanneer de oude net klaar is.

, - Zuiger 1 en 4 bewegen tegelijk naar boven en beneden. Eveneens 2 en 3. Torsiekrachten
tegengesteld --> beter krachtenevenwicht.
- Krukas moet drukkrachten opvangen, maar ook traagheidskrachten (zorgen voor torsieeffect)
- 1243 of 1342

V motor

1343

Boxer

1432, 1324



Vijfcilinder

12453

Heeft als eerste motorblok overlap.

Zescilinder

In lijn

- Elke 120 nieuwe arbeidsslag. (60 graden overlap)
- 1&6, 2&5, 3&4 bewegen gelijk
- 124653 en 153624

V-vorm 60 graden

1-4-2-5-3-6

V-vorm 90 graden

1-6-3-5-2-4

- Ongelijk vonkinterval --> voorkomen door krukas met gesplitte tappen toe te passen



Achtcilinder

Bv. 1-5-4-8-6-3-7-2

Tiencilinder

- 720 : 10 = 72. 180 – 72 = 108 graden overlap.
- 1-6-5-10-2-7-3-8-4-9
-

H9 Balancering van de verbrandingsmotor
Motortrillingen verminderen omdat:

Voordelen van het kopen van samenvattingen bij Stuvia op een rij:

Verzekerd van kwaliteit door reviews

Verzekerd van kwaliteit door reviews

Stuvia-klanten hebben meer dan 700.000 samenvattingen beoordeeld. Zo weet je zeker dat je de beste documenten koopt!

Snel en makkelijk kopen

Snel en makkelijk kopen

Je betaalt supersnel en eenmalig met iDeal, creditcard of Stuvia-tegoed voor de samenvatting. Zonder lidmaatschap.

Focus op de essentie

Focus op de essentie

Samenvattingen worden geschreven voor en door anderen. Daarom zijn de samenvattingen altijd betrouwbaar en actueel. Zo kom je snel tot de kern!

Veelgestelde vragen

Wat krijg ik als ik dit document koop?

Je krijgt een PDF, die direct beschikbaar is na je aankoop. Het gekochte document is altijd, overal en oneindig toegankelijk via je profiel.

Tevredenheidsgarantie: hoe werkt dat?

Onze tevredenheidsgarantie zorgt ervoor dat je altijd een studiedocument vindt dat goed bij je past. Je vult een formulier in en onze klantenservice regelt de rest.

Van wie koop ik deze samenvatting?

Stuvia is een marktplaats, je koop dit document dus niet van ons, maar van verkoper cdericderegt. Stuvia faciliteert de betaling aan de verkoper.

Zit ik meteen vast aan een abonnement?

Nee, je koopt alleen deze samenvatting voor €3,49. Je zit daarna nergens aan vast.

Is Stuvia te vertrouwen?

4,6 sterren op Google & Trustpilot (+1000 reviews)

Afgelopen 30 dagen zijn er 83637 samenvattingen verkocht

Opgericht in 2010, al 14 jaar dé plek om samenvattingen te kopen

Start met verkopen
€3,49  1x  verkocht
  • (1)
  Kopen