Aircraft performance
Week 1:
De Buffet Onset Boundary (BOB) chart:
7.2 Het ontstaan van de BOB chart.
- Stallspeed: de minimale waarde van de snelheid (low speed buffet)
- Vmo: maximale waarde van de snelheid
- Shock stall: dit gebeurt als we hoger dan de mach-getal vliegen
- Het bijbehorende schudden van het vliegtuig wordt “shock buffet” genoemd.
- op sea level is Vmo limterend. Naarmate de hoogte toeneemt gaat er echter het één en ander
veranderen.
- Op een bepaalde hoogte (ca. 25.000 ft) wordt de
maximale snelheid dan ook niet meer begrensd door Vmo maar door Mmo
- Mmo: MACH-getal bij shock buffet
Op grotere hoogte:
1- De temperatuur afneemt, wardoor de geluidssnelheid afneemt
2- De luchtdichtheid afneemt, waardoor de IAS die bij het kritieke mach-getal hoort gaat afnemen.
- Als we dus steeds maar hoger gaan vliegen zal de IAS behorend bij shock-stall dus steeds verder
afnemen terwijl de IAS behorend bij de low speed stall steeds verder gaat toenemen
- coffins corner: de absolute hoogte voor een straalverkeersvliegtuig, waarbij de shock stall gelijk is aan
low speed stall.
- Stall speed neemt toe met het wortel van het gewicht.
- Hoe groter het gewicht des te hoger de stall speed en des te lager de maximale hoogte
- Maximum altitude: is de hoogte waarop de buffet-marge tussen low speed stall en shock-stall nog zo
groot is dat een loadfactor nog kan toenemen tot 1,3 voordat er low speed stall ontstaat.
- The critical mach getal: mach getal where somewhere on the airplane construction the speed of
sound is reached.
- Accelerated of g-stall: Een stall waarbij de loadfactor groter is dan 1.
Hoorcollege informatie
Incompressible Subsonic flow:
1- Pressure and volume are variable
2- Assumed frictionless, stationary (dus geen turbulentie) , incompressible and adiabatic flow
3- Continuity equation V1*A1 = V1*A2 and bernoulli’s equation
Compressible transonic flow:
1- Pressure and volume, denisty and temperature are variable
2- Assumed a frictionless, stationary and adiabatic flow
3- Bernoulii is niet meer geldig
, 𝑻𝑨𝑻= Temperature after the air molecules are suddenly brought to a stop
𝑺𝑨𝑻= Temperature in still aire
𝑹𝑨𝑴 𝑹𝑰𝑺𝑬 = Temperature rise due to sudden stop of the air molecules
Consequences of exceeding the critical mach number:
1- Increasing drag
2- Decreasing lift
3- CL van subsoon is hoger dan CL van transonic en dus
ook de invalhoek
- Dunne profielen
• Dikke profiles hebben lage mach getal
• Dunne profiles hebben hoge machgetal.
- Area ruling
- pijlstelling
Week 2:
- Angle of attack + Flight path angle = Angle of incidence + Position of pitch angle
- Bij vliegtuigen met zuigermotoren en constant speed propellors is de fuel flow [SI eenheid N/s echter
meestal gegeven in [kg/hr] recht evenredig met het benodigd vermogen P. De fuel flow is dus het
brandstof verbruik per tijdseenheid.
- Bij vliegtuigen met straalmotoren is de fuel flow [N/s] recht evenredig met de trekkracht T
- Parasitic drag: From drag, skin friction and interference drag.
- Speed neemt af terwijl Cl toe neemt.
Voordelen van het kopen van samenvattingen bij Stuvia op een rij:
Verzekerd van kwaliteit door reviews
Stuvia-klanten hebben meer dan 700.000 samenvattingen beoordeeld. Zo weet je zeker dat je de beste documenten koopt!
Snel en makkelijk kopen
Je betaalt supersnel en eenmalig met iDeal, creditcard of Stuvia-tegoed voor de samenvatting. Zonder lidmaatschap.
Focus op de essentie
Samenvattingen worden geschreven voor en door anderen. Daarom zijn de samenvattingen altijd betrouwbaar en actueel. Zo kom je snel tot de kern!
Veelgestelde vragen
Wat krijg ik als ik dit document koop?
Je krijgt een PDF, die direct beschikbaar is na je aankoop. Het gekochte document is altijd, overal en oneindig toegankelijk via je profiel.
Tevredenheidsgarantie: hoe werkt dat?
Onze tevredenheidsgarantie zorgt ervoor dat je altijd een studiedocument vindt dat goed bij je past. Je vult een formulier in en onze klantenservice regelt de rest.
Van wie koop ik deze samenvatting?
Stuvia is een marktplaats, je koop dit document dus niet van ons, maar van verkoper gannamohamed1. Stuvia faciliteert de betaling aan de verkoper.
Zit ik meteen vast aan een abonnement?
Nee, je koopt alleen deze samenvatting voor €7,49. Je zit daarna nergens aan vast.