Samenvatting
Samenvatting Aantekeningen Hoofdstuk 6. Tariefvorming
- Vak
- Cargadoor 2
- Instelling
- NCOI (NCOI)
Aantekeningen Hoofdstuk 6. Tariefvorming
[Meer zien]Voorbeeld 3 van de 19 pagina's
Voorbeeld 3 van de 19 pagina's
In winkelwagengesponsord bericht van onze partner
Voorbeeld van de inhoud
Hoofdstuk 6. Tariefvorming Cargadoor II1. Inleiding
Enige externe invloeden op tariefvorming kunnen zijn:
- Micro-economische factoren - Valutakoersen
- Macro-economische factoren - Kosten
- Imbalance - Onderhandelingsvaardigheden
- EU-wetgeving - Soort lading
- Concurrentie - Hoeveelheid lading
Bovenstaand kan samengebracht worden in twee invloedssferen: Micro-economische en Macro-
economische.
Micro-economie: is economie op ondernemingsniveau. Het niveau van beschouwing is een
afzonderlijke onderneming
Macro-economie: legt zich toe op de beschouwing van de totale vraag en het totale aanbod. Niveau
van beschouwing de wereldmarkt.
MICRO MACRO
Kosten Imbalance
Soort lading Valutakoersen
Hoeveelheid lading EU-wetgeving
Onderhandelingsvaardigheden De wereldmarkt
Customer Service Concurrentie
1.1 Europese wetgeving
In de Europese wetgeving is het verbod op kartelvorming(conferences) opgenomen. Deze is gemaakt
om eerlijke concurrentie te bevorderen. (2008)
Allianties toegestaan(kostenverlagend)
2. Micro-economie
2.1 Kosten
Vaste kosten:
Deze kosten veranderen niet als de omvang van de productie wijzigt in een bepaalde periode
(afschrijvingskosten op schepen)
Variabele kosten:
Dee kosten veranderen wel met de omvang van de productie in een bepaalde periode
(voortstuwingskosten van de schepen)
Totale kosten:
De som van de vaste kosten en de variabele kosten bij een gegeven productieomvang in een bepaalde
periode
Gemiddelde totale kosten:
De totale kosten uitgedrukt per eenheidproduct. Deze kosten zijn weer uit te splitsen in gemiddelde
vaste kosten en gemiddelde variabele kosten
,Hoofdstuk 6. Tariefvorming Cargadoor II
Gemiddelde vaste kosten:
De vaste kosten uitgedrukt per eenheidproduct. De gemiddelde vaste kosten per eenheidproduct
hebben de neiging te blijven dalen totdat er nieuwe productiemiddelen worden toegevoegd
Gemiddelde variabele kosten:
De variabele kosten uitgedrukt per eenheidproduct. De gemiddelde variabele kosten per
eenheidproduct hebben de neiging eerst te dalen om even later te stijgen (dit word ook wel het effect
van de ‘wet van toe- en afnemende meeropbrengst’ genoemd)
Marginale kosten:
De extra kosten die ontstaan wanneer de productieomvang met één eenheid wordt uitgebreid.
Schaalvoordelen in het vervoer:
Naarmate de capaciteit van een productiemiddel toeneemt op een vaste route dalen de totale kosten
per eenheidproduct.
Net als in elk ander bedrijf, wordt een lijnvaartrederij geconfronteerd met allerlei kosten die zich
verschillend kunnen gedragen. We kunne daarbij onderscheiden:
- Vaste kosten (veranderen niet direct bij verandering van de productie)
- Variabele kosten (veranderen wel bij verandering van de productie)
- Totale kosten (som van vaste en variabele kosten)
Vaste kosten:
Kosten
(K)
0
Productie omvang (q)
, Hoofdstuk 6. Tariefvorming Cargadoor II
Variabele kosten:
Kosten
(k)
K1
K0
0 Q0 Q1
Productieomvang (q)
Totale kosten:
Kosten
(k)
K1
K0
0 Q0 Q1
Productieomvang (q)
In het rederijbedrijf wordt een belangrijk deel van de vaste kosten gevormd door de
waardevermindering van de schepen als gevolg van veroudering. Technische of economische
veroudering. Economische gevolg door: nieuwe type schepen die veelal beter zijn afgestemd op de
vervoersbehoeften. Economische veroudering gaat sneller dan Technische.
Tot de variabele kosten kunnen worden gerekend de voortstuwingskosten van de schepen, de
havengelden, de provisie aan de cargadoor. Daarbij kunnen de variabele kosten zich nog op een drietal
wijzen gedragen:
- Proportioneel variabel (de variabele kosten nemen met een uitbreiding van de productie in
gelijke mate toe)
- Progressief variabel (de variabele kosten nemen met een uitbreiding van de productie meer
dan proportioneel toe)
- Degressief variabel (de variabele kosten nemen met een uitbreiding van de productie minder
dan proportioneel toe)
Voordelen van het kopen van samenvattingen bij Stuvia op een rij:
Verzekerd van kwaliteit door reviews
Stuvia-klanten hebben meer dan 700.000 samenvattingen beoordeeld. Zo weet je zeker dat je de beste documenten koopt!
Snel en makkelijk kopen
Je betaalt supersnel en eenmalig met iDeal, creditcard of Stuvia-tegoed voor de samenvatting. Zonder lidmaatschap.
Focus op de essentie
Samenvattingen worden geschreven voor en door anderen. Daarom zijn de samenvattingen altijd betrouwbaar en actueel. Zo kom je snel tot de kern!
Veelgestelde vragen
Wat krijg ik als ik dit document koop?
Je krijgt een PDF, die direct beschikbaar is na je aankoop. Het gekochte document is altijd, overal en oneindig toegankelijk via je profiel.
Tevredenheidsgarantie: hoe werkt dat?
Onze tevredenheidsgarantie zorgt ervoor dat je altijd een studiedocument vindt dat goed bij je past. Je vult een formulier in en onze klantenservice regelt de rest.
Van wie koop ik deze samenvatting?
Stuvia is een marktplaats, je koop dit document dus niet van ons, maar van verkoper lottebrummelink1. Stuvia faciliteert de betaling aan de verkoper.
Zit ik meteen vast aan een abonnement?
Nee, je koopt alleen deze samenvatting voor €3,49. Je zit daarna nergens aan vast.
Is Stuvia te vertrouwen?
4,6 sterren op Google & Trustpilot (+1000 reviews)
Afgelopen 30 dagen zijn er 72042 samenvattingen verkocht
Opgericht in 2010, al 14 jaar dé plek om samenvattingen te kopen