Samenvatting
Samenvatting Voertuigtheorie T.T H 3 / 4/ 5/ 6 /7
- Instelling
- IVA Driebergen (IVA)
Is een duidelijke samenvatting van Voertuigtheorie Tentamen H 3 / 4/ 5/ 6 /7
[Meer zien]Voorbeeld 2 van de 8 pagina's
Voorbeeld 2 van de 8 pagina's
In winkelwagengesponsord bericht van onze partner
Verkoper
Volgen
Voorbeeld van de inhoud
Voertuigtheorie T.T H / 5/ 6 /7H3 rembekrachtiging: kan een geringe pedaalkracht omgezet worden in
een grote remkracht. Je creëert drukverschil door de buiten druk en
onderdruk over de zuiger. Hij zit geplaatst tussen de hoofdremcilinder
en pedaal tegen schutbord.
Bij benzinemotoren komt de onderdruk van het inlaatspruitstuk. Bij
dieselmotor wordt een vacuümpomp.
Formule : F=pxa
Brake Assist System: verkort tijdens een noodstop de rem weg van de
auto. Door de snelheid waarmee de rempedaal word ingeduwd herkend
hij een noodstop. Door een elektromagneet wordt de een ventiel in de
bekrachtiger geopend om op die manier de rem druk zo snel mogelijk
op te bouwen.
Vacuüm-terugslagklep: constante druk te houden op 0,7 bar onderdruk.
Om te testen; motor uitgeschakeld en aantal keren het rempedaal
bedienen totdat het rempedaal hard aanvoelt en een stukje omhoog is
gekomen. Start de motor nu met de voet op het rempedaal dan zakt het
pedaal een stukje. De bekrachtiger doet zijn werk. Houdt de voet daar
en schakel de motor uit> is het goed gegaan mag het pedaal niet
omhoogkomen.
Koppeling: een verbrandingsmotor kan pas bij een bepaald toerental
voldoende draaimoment afgeven om de auto in beweging te zetten. Pas
bij een toerental boven het stationair toerental kan de motor belast
worden.
Doel:
o Het motor-draaimoment geleidelijk op de transmissie overbrengen
o De verbinding tussen motor en aandrijving kunnen verbreken.
Eisen:
o Koppeling moet soepel werken
o Koppelingsplaat mag niet als vliegwiel werken
o Voering moet hittebestendig en slijtvast zijn
o Koppeling in volledige aangrijping mag geen slip hebben
o Moet de veiligheid vormen in de aandrijving
Onderdelen:
- Een drukgroep
- Koppelingsplaat
- Druklager
- Vliegwiel
De koppelingsplaat is met behulp van
spiebanen met de prise as verbonden
en kan over deze as naar voor of
achter schuiven.
Diafragmakoppeling: zorgt dat de
drukplaat los komt van de
koppelingsplaat. Voordelen:
- Geringe tegen druk
- Aanlegdruk blijft gedurende de
levensduur koppeling constant
, - Eenvoudige constructie
- Compacte bouw
- Minder kans op rammelen.
Koppelingsplaat: bestaat uit een naaf en voeringplaat, twee voeringen,
de naaf dient als trillingsdempers tussen motor en aandrijving.
Ook komt bet voor dat de trillingdemper in het vliegwiel is opgenomen.
Door de grotere diameter van het vliegwiel worden de veertjes minder
zwaar belast en kunnen daardoor nog beter trillingen absorberen
Koppelen: bij het opkomen van het pedaal zal de diafragmaveer de
drukplaat naar links drukken, koppelingsplaat wordt tegen vliegwiel
gedrukt.
Ontkoppelen bij intrappen van het pedaal zal de diafragmaveer de
drukplaat naar rechts trekken koppelingsplaat komt los van het
vliegwiel.
Functie tangentiaalveertjes: trillingen dempen tussen motor en
aandrijving als gevolg van een eenparig draaimotor.
- Last wisselingen schakelen
- Wegdek oneffenheden
De voering van de koppelingsplaat eisen:
- Grote constante wrijvingscoëfficiënt
- Hittebestendig
- Slijtvast
Meedraaiende druklager: ligt constant tegen de diafragmaveer
Voordeel:
- Minder zware belasting van druklager
- Minder slijtage van diafragmaveer
Bediening:
Mechanische: bij het bedienen van het koppelingspedaal wordt de
binnenkabel aangetrokken en de bediening hefboom word naar links
getrokken. Het druklager beweegt naar links en zal de diafragmaveer
indrukken.
Nadeel: kabel kan trekken, zwaarder bedient en onderhoudsgevoelig.
Hydraulische bediening: koppelingspedaal verbonden met een
pompcilinder, vloeistof onder druk naar de werkcilinder.
Mechanische bediening hydraulisch
Goedkopere constructie Duurdere constructie
Zwaardere bediening Blijvend licht
Meer onderhoud Vrijwel geen onderhoud
Moeilijk afstanden te overbruggen Makkelijke afstanden te
overbruggen
Voordelen van het kopen van samenvattingen bij Stuvia op een rij:
Verzekerd van kwaliteit door reviews
Stuvia-klanten hebben meer dan 700.000 samenvattingen beoordeeld. Zo weet je zeker dat je de beste documenten koopt!
Snel en makkelijk kopen
Je betaalt supersnel en eenmalig met iDeal, creditcard of Stuvia-tegoed voor de samenvatting. Zonder lidmaatschap.
Focus op de essentie
Samenvattingen worden geschreven voor en door anderen. Daarom zijn de samenvattingen altijd betrouwbaar en actueel. Zo kom je snel tot de kern!
Veelgestelde vragen
Wat krijg ik als ik dit document koop?
Je krijgt een PDF, die direct beschikbaar is na je aankoop. Het gekochte document is altijd, overal en oneindig toegankelijk via je profiel.
Tevredenheidsgarantie: hoe werkt dat?
Onze tevredenheidsgarantie zorgt ervoor dat je altijd een studiedocument vindt dat goed bij je past. Je vult een formulier in en onze klantenservice regelt de rest.
Van wie koop ik deze samenvatting?
Stuvia is een marktplaats, je koop dit document dus niet van ons, maar van verkoper janpiet3311. Stuvia faciliteert de betaling aan de verkoper.
Zit ik meteen vast aan een abonnement?
Nee, je koopt alleen deze samenvatting voor €3,49. Je zit daarna nergens aan vast.
Is Stuvia te vertrouwen?
4,6 sterren op Google & Trustpilot (+1000 reviews)
Afgelopen 30 dagen zijn er 72042 samenvattingen verkocht
Opgericht in 2010, al 14 jaar dé plek om samenvattingen te kopen