100% tevredenheidsgarantie Direct beschikbaar na betaling Zowel online als in PDF Je zit nergens aan vast
logo-home
Summary Gasturbine Performance lecture week 1 - 6 €7,49
In winkelwagen

Samenvatting

Summary Gasturbine Performance lecture week 1 - 6

 108 keer bekeken  2 keer verkocht

Gasturbine Performance lecture complete samenvatting van week 1 tot en met week 6, heel uitgebreid. Alles wat je nodig hebt staat er in!

Voorbeeld 2 van de 15  pagina's

  • 5 november 2019
  • 15
  • 2019/2020
  • Samenvatting
Alle documenten voor dit vak (12)
avatar-seller
Caithlinkersbergen
Gas turbine Performance lecture 1
Introducing the GE H80 turboprop engine (goals week 3 + 4)
By incorporating sophisticated technologies like bladed disc rotor design, improved
compressor and turbine aerodynamics, and high temperature capability materials, GE is
delivering more power and better efficiency for aerial application and utility aircraft
missions.

The principle of propulsion
1. Air is being accelerated.
2. Air experiences force from
balloon.
3. Balloon experiences same force in
opposite direction from air.

𝐹 =𝑚∙𝑎

𝑎𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛 = − 𝑟𝑒𝑎𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛

Newtons second law

𝐹 =𝑚∙𝑎

𝐹 = 𝑚 ∙ ∆𝑣

m = massastroom

Velocities air and aircraft

𝐶2 (𝑎𝑖𝑟𝑐𝑟𝑎𝑓𝑡) = 𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑡𝑦 𝑎𝑖𝑟𝑐𝑟𝑎𝑓𝑡 𝑟𝑒𝑙𝑎𝑡𝑖𝑣𝑒 𝑡𝑜 𝑡ℎ𝑒 𝑤𝑖𝑛𝑑 (𝑇𝐴𝑆)

𝐶? (𝑖𝑛) = 𝐶2 ∗ = 𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑡𝑦 𝑎𝑖𝑟 𝑎𝑡 𝑖𝑛𝑙𝑒𝑡 𝑟𝑒𝑙𝑎𝑡𝑖𝑣𝑒 𝑡𝑜 𝑡ℎ𝑒 𝑒𝑛𝑔𝑖𝑛𝑒

𝐶B (𝑗𝑒𝑡) = 𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑡𝑦 𝑎𝑖𝑟 𝑎𝑡 𝑜𝑢𝑡𝑙𝑒𝑡 𝑟𝑒𝑙𝑎𝑡𝑖𝑣𝑒 𝑡𝑜 𝑡ℎ𝑒 𝑒𝑛𝑔𝑖𝑛𝑒
*Alleen bij hoge snelheden (cruise)

Thrust

𝐹 = 𝑚 ∙ (𝐶B − 𝐶? )

Losses
Power from engine:
1. Power towards aircraft (𝜂F ) propulsive efficiency
2. Acceleration air

, Definition 𝜂F :

𝑃HIJKHLL 𝑃2?OPO2KM 𝑝𝑜𝑤𝑒𝑟 𝑑𝑒𝑙𝑖𝑣𝑒𝑟𝑒𝑑 𝑡𝑜 𝑎𝑖𝑟𝑐𝑟𝑎𝑓𝑡
𝜂F = = =
𝑃MNM2L 𝑃2?OPO2KM + 𝑃2?O 𝑝𝑜𝑤𝑒𝑟 𝑑𝑒𝑙𝑖𝑣𝑒𝑟𝑒𝑑 𝑏𝑦 𝑒𝑛𝑔𝑖𝑛𝑒

Power towards aircraft:

𝑃2?OPO2KM = 𝐹 ∙ 𝑣

𝑃2?OPO2KM = 𝑚 ∙ (𝐶B − 𝐶? ) ∙ 𝐶2

𝑃2?OPO2KM = 𝑚 ∙ (𝐶B − 𝐶? ) ∙ 𝐶?

Power towards air:

𝑃2?O = ∆𝐸U,2?O

1 1
𝑃2?O = 𝑚 ∙ (𝑣NHM )Y − 𝑚 ∙ (𝑣?Z )Y
2 2


1 Y 1
𝑃2?O = 𝑚 ∙ [𝐶B − 𝐶? \ − 𝑚 ∙ 0Y
2 2

1 Y
𝑃2?O = 𝑚 ∙ [𝐶B − 𝐶? \
2

Conclusion:

𝑃2?OPO2KM
𝜂F =
𝑃2?OPO2KM + 𝑃2?O

𝐶? 1 Y
𝜂F = 𝑚 ∙ [𝐶B − 𝐶? \ ∙ ∙ [𝐶B − 𝐶? \ ∙ 𝐶? + 𝑚 ∙ [𝐶B − 𝐶? \
𝑚 2

2
𝜂F =
𝐶B
1+𝐶
?


Efficiency versus thrust
We want:
1. A strong engine.
2. An efficient engine.

^_
^`
problem... Damn, but... 𝐹 = 𝑚 ∙ [𝐶B − 𝐶? \

So, solution: a large m (massastroom). Preferably SMALL acceleration of LARGE mass.

Voordelen van het kopen van samenvattingen bij Stuvia op een rij:

Verzekerd van kwaliteit door reviews

Verzekerd van kwaliteit door reviews

Stuvia-klanten hebben meer dan 700.000 samenvattingen beoordeeld. Zo weet je zeker dat je de beste documenten koopt!

Snel en makkelijk kopen

Snel en makkelijk kopen

Je betaalt supersnel en eenmalig met iDeal, creditcard of Stuvia-tegoed voor de samenvatting. Zonder lidmaatschap.

Focus op de essentie

Focus op de essentie

Samenvattingen worden geschreven voor en door anderen. Daarom zijn de samenvattingen altijd betrouwbaar en actueel. Zo kom je snel tot de kern!

Veelgestelde vragen

Wat krijg ik als ik dit document koop?

Je krijgt een PDF, die direct beschikbaar is na je aankoop. Het gekochte document is altijd, overal en oneindig toegankelijk via je profiel.

Tevredenheidsgarantie: hoe werkt dat?

Onze tevredenheidsgarantie zorgt ervoor dat je altijd een studiedocument vindt dat goed bij je past. Je vult een formulier in en onze klantenservice regelt de rest.

Van wie koop ik deze samenvatting?

Stuvia is een marktplaats, je koop dit document dus niet van ons, maar van verkoper Caithlinkersbergen. Stuvia faciliteert de betaling aan de verkoper.

Zit ik meteen vast aan een abonnement?

Nee, je koopt alleen deze samenvatting voor €7,49. Je zit daarna nergens aan vast.

Is Stuvia te vertrouwen?

4,6 sterren op Google & Trustpilot (+1000 reviews)

Afgelopen 30 dagen zijn er 53068 samenvattingen verkocht

Opgericht in 2010, al 14 jaar dé plek om samenvattingen te kopen

Start met verkopen
€7,49  2x  verkocht
  • (0)
In winkelwagen
Toegevoegd