100% tevredenheidsgarantie Direct beschikbaar na je betaling Lees online óf als PDF Geen vaste maandelijkse kosten
logo-home
NATOPS Exam Questions and Answers|100% Pass €11,78
In winkelwagen

Tentamen (uitwerkingen)

NATOPS Exam Questions and Answers|100% Pass

 0 keer verkocht
  • Vak
  • NATOPS
  • Instelling
  • NATOPS

NATOPS Exam Questions and Answers|100% Pass DLQ Currency (Day/Night) - Answer-Carrier/Amphib: 2/365 3/90 Clear deck: 4/180 6/90 Free deck: 4/180 6/90 RA: 1/180 2/180 Main Rotor Diameter - Answer-53'8" Primary/Secondary Missions - Answer-SANCE - SUW/ASW/NCO/C2/EW SUW/ASW/NCO(Non-combat Ops)/C...

[Meer zien]

Voorbeeld 4 van de 49  pagina's

  • 6 oktober 2024
  • 49
  • 2024/2025
  • Tentamen (uitwerkingen)
  • Vragen en antwoorden
  • NATOPS
  • NATOPS
avatar-seller
EMILLYCHARLOTTE 2024/2025 ACADEMIC YAER ©2024 EMILLYCHARLOTTE. ALL RIGHTS RESERVED
FIRST PUBLISH SEPTEMBER 2024




NATOPS Exam Questions and Answers|100% Pass

DLQ Currency (Day/Night) - Answer✔✔-Carrier/Amphib: 2/365 3/90


Clear deck: 4/180 6/90


Free deck: 4/180 6/90


RA: 1/180 2/180


Main Rotor Diameter - Answer✔✔-53'8"


Primary/Secondary Missions - Answer✔✔-SANCE - SUW/ASW/NCO/C2/EW




SUW/ASW/NCO(Non-combat Ops)/C2(Command and Control/EW




AAHFIN- AMW/AW/HS/FSO/IO/NSW




AMW(Amphib warfare)/AW(Air)/HS (Health Services) / FSO (Fleet Support Ops) / IO (Intel / NSW


Seating Config - Answer✔✔-(SA - 32+21=53)




SUW - 3 seats / 2 Pax


ASW - 2 seats / 1 pax

Page 1/49

,EMILLYCHARLOTTE 2024/2025 ACADEMIC YAER ©2024 EMILLYCHARLOTTE. ALL RIGHTS RESERVED
FIRST PUBLISH SEPTEMBER 2024


LOG/VERT - <_ 5 seats / <_ 3 pax


SAR/MED - <_ 5 seats / <_ 3 pax


Engine Type - Answer✔✔-T700-GE-401C


Engine Sections - Answer✔✔-Inlet, compressor, combustor, turbine, exhaust


Compressor Section Type - Answer✔✔-5-stage axial single-stage centrifugal


Combustion Section consists of - Answer✔✔-Annular combustion chamber


2 igniters


12 fuel injectors


Where is TGT sensed - Answer✔✔-Between the gas-gen and power turbine


Engine-Driven Fuel Boost Pump is designed to: - Answer✔✔-1) provide reliable suction feed (minimize

vulnerability and fire hazard)


2) provide discharge pressure


(Satisfy min inlet ox requirement)


HMU provides: - Answer✔✔-1) Rapid engine transient response through collective compensation


2) Auto fuel scheduling for eng start


3) Ng overspeed protection (mechanically limits to 110+-2%)


4) Ng governing


5) Accel Limiting

Page 2/49

,EMILLYCHARLOTTE 2024/2025 ACADEMIC YAER ©2024 EMILLYCHARLOTTE. ALL RIGHTS RESERVED
FIRST PUBLISH SEPTEMBER 2024


6) Flameout and comp stall protection


ODV Functions - Answer✔✔-1) Traps fuel upstream (priming not required)


2) Returns fuel back to HMU if Np ovsp/hot start activates


3) Fuel flow to 12 injectors


4) Purges fuel manifold overboard (prevent coking)


DECU Functions - Answer✔✔-400 Hz airframe pwr


Np gov -


Np ovsp - 120%, flamesout


Np ovsp test - rereference to 96%


Ng decay relight - turns on igniters for 5 sec, disabled <62%Ng


C Pwr - 891+-10 C


Hot Start Prevent - TGT>900,Ng<60, Np<50 stops flow. Restore 300C or 25 sec whichever first


Eng speed trim - 96-101% Np


Fault Diag


Transient Droop Improvement - uses anticipatory signals from Nr sensor on L arc and coll pos sensor


Auto-ignition - after Np ovsp, <120 relights w/ igniters on 5sec


Signals - Np/TGT/Trq


TGT limiting - 839+-10C


Page 3/49

, EMILLYCHARLOTTE 2024/2025 ACADEMIC YAER ©2024 EMILLYCHARLOTTE. ALL RIGHTS RESERVED
FIRST PUBLISH SEPTEMBER 2024


Eng load sharing


DECU lockout -


EDECU Enhancements - Answer✔✔-1) TGT Limiting 866+-10 C


2) Auto-CPWR (when trq below 50%, resets tgt limit to 891+-10C, no advisories)


3) Dual Auto-CPWR (activate when excessive Nr/Np droop)


Eng Chip Location - Answer✔✔-Return line after AGB


Crossbleed start Requirements - Answer✔✔-Air Source ECS/Start Switch - ENG


Ng receiving eng SHALL - 24%Ng min


Donor Eng Ng - 90-94%Ng


3 ways to anti-ice engine - Answer✔✔-1) Engine anti-ice - Vent bleed air to swirl vanes


2) Inlet Anti-ice - vent bleed air into inlet


3) Pump engine oil through scroll vanes


Engine Anti-ice/Start Bleed Valve Malfunction Indications - Answer✔✔-1) Illum w/ >90%Ng or >94%Ng if

OAT 15C or greater


2) No Illum when Ng <88% Ng (May vary on sliding scale w/ OAT)


3) No Illum w/ Switch on


4) No TGT Rise (30-100C)


Inlet Anti-Ice advisory illuminates when - Answer✔✔-Bleed air heats inlet to ~93C


Page 4/49

Dit zijn jouw voordelen als je samenvattingen koopt bij Stuvia:

Bewezen kwaliteit door reviews

Bewezen kwaliteit door reviews

Studenten hebben al meer dan 850.000 samenvattingen beoordeeld. Zo weet jij zeker dat je de beste keuze maakt!

In een paar klikken geregeld

In een paar klikken geregeld

Geen gedoe — betaal gewoon eenmalig met iDeal, creditcard of je Stuvia-tegoed en je bent klaar. Geen abonnement nodig.

Direct to-the-point

Direct to-the-point

Studenten maken samenvattingen voor studenten. Dat betekent: actuele inhoud waar jij écht wat aan hebt. Geen overbodige details!

Veelgestelde vragen

Wat krijg ik als ik dit document koop?

Je krijgt een PDF, die direct beschikbaar is na je aankoop. Het gekochte document is altijd, overal en oneindig toegankelijk via je profiel.

Tevredenheidsgarantie: hoe werkt dat?

Onze tevredenheidsgarantie zorgt ervoor dat je altijd een studiedocument vindt dat goed bij je past. Je vult een formulier in en onze klantenservice regelt de rest.

Van wie koop ik deze samenvatting?

Stuvia is een marktplaats, je koop dit document dus niet van ons, maar van verkoper EmillyCharlotte. Stuvia faciliteert de betaling aan de verkoper.

Zit ik meteen vast aan een abonnement?

Nee, je koopt alleen deze samenvatting voor €11,78. Je zit daarna nergens aan vast.

Is Stuvia te vertrouwen?

4,6 sterren op Google & Trustpilot (+1000 reviews)

Afgelopen 30 dagen zijn er 65040 samenvattingen verkocht

Opgericht in 2010, al 15 jaar dé plek om samenvattingen te kopen

Begin nu gratis

Laatst bekeken door jou


€11,78
  • (0)
In winkelwagen
Toegevoegd