100% tevredenheidsgarantie Direct beschikbaar na betaling Zowel online als in PDF Je zit nergens aan vast
logo-home
IBK2 open vragen + antwoorden €9,06   In winkelwagen

Tentamen (uitwerkingen)

IBK2 open vragen + antwoorden

 5 keer bekeken  0 keer verkocht

tentamen met open vragen voor het vak IBK2. 3 cases met elk een aantal open vragen. Handig om de oefen vragen te oefenen, maakt namelijk een groot deel uit van alle punten op het tentamen.

Voorbeeld 2 van de 11  pagina's

  • 1 november 2024
  • 11
  • 2024/2025
  • Tentamen (uitwerkingen)
  • Vragen en antwoorden
Alle documenten voor dit vak (8)
avatar-seller
juultje2002
IBK2 open oefenvragen met antwoorden, 3 verschillende delen.



Deel A:

De perceptuele kaart hieronder geeft de chocolademarkt in het Verenigd
Koninkrijk weer. U kunt zien waar producten van concurrenten (bestaande
chocolademerken) zich bevinden. Uw fictieve bedrijf 'Mister Chocolicious'
moet een groeistrategie opstellen voor de bestaande chocolademarkt in
het Verenigd Koninkrijk.

(1)Leg uit welke soorten groeistrategieën voor de bestaande
chocolademarkt in het Verenigd Koninkrijk beschikbaar zijn voor
Mister Chocolicious.

(2)Als Mister Chocolicious zou doordringen in de bestaande
chocolademarkt in het Verenigd Koninkrijk, leg dan uit waar u de
producten zou positioneren en beschrijf de doelklanten voor elk
product.




Deel B:

Zou je er eerder zijn zonder de trein?

“Huh, die bus hoort toch groen te zijn?” zegt Karen Damen verbaasd als de
bus van FlixBus niet gifgroen, maar spierwit blijkt te zijn. De bus heeft als
eindbestemming Nijmegen en is bijna een half uur te laat. „Wat maakt het
uit, wat verwacht je dan voor één euro? De trein is trouwens altijd te laat”
Die één euro is natuurlijk een lokkertje. Een stunt om nieuwe klanten te
trekken. Sneller dan de trein, goedkoper dan de auto, maar FlixBus trekt
nog weinig passagiers. De busmaatschappij lijdt verlies maar is

, optimistisch over de toekomst: mensen die gebruikmaken van de lijndienst
zijn enthousiast. Sinds kort rijdt FlixBus lange afstanden binnen Nederland.
Dit is de intercity-bus, ze mag niet het traject van bestaande lijndiensten
volgen. Bij de start volgt het vijf binnenlandse trajecten zonder directe
treinverbinding, zoals Nijmegen-Rotterdam. FlixBus wil het netwerk in
Nederland uitbreiden tot alle steden met meer dan 100.000 inwoners. Het
bedrijf frist het suffe imago van de bus weer op. Doel: een geduchte
concurrent worden van de NS, goedkoper en sneller rijden op dezelfde
trajecten.

„Dit is het voordeel van FlixBus,” zegt Josje Huisman bij de opstapplaats
van FlixBus voor station Enschede. „De trein naar Eindhoven, heeft twee
tot drie keer overstappen. Bij elk station is er tien tot twintig minuten
overstaptijd en het is vaak zo druk in de trein dat je vaak moet staan. In
de bus ben je verzekerd van een zitplaats.” Binnen is het warm en ruikt
het nieuw. De hoofdsteunen hebben leren omhulsels en er is veel
beenruimte. FlixBus kost €9 en is in twee uur in Eindhoven. De trein doet
er zeker half uur langer over en is 3 keer duurder.

Ook andere passagiers zijn enthousiast, maar toch zijn de bussen vaak
nog leeg. FlixBus maakt zich nog geen zorgen over de kosten. „Het begin
is altijd lastig”, zegt Kristel Verbeke, woordvoerster van FlixBus. „In
Nederland zijn we direct met veel lijndiensten begonnen. Die moeten nog
bekend worden. Onze klanten zijn tevreden, komen terug en delen hun
ervaringen.” Flixbus pakt veel dingen anders aan dan de gevestigde orde.
Elke bus beschikt over wifi die ook echt werkt en snel is. Het
boekingssysteem is state of the art, en werkt vanzelfsprekend via een
mobiele app. Volgens Verbeke is de rek er nog lang niet uit: “Wij richten
ons op het enorme marktpotentieel dat ontstaat als we erin slagen
mensen uit de auto te krijgen. Intussen hadden onze corporate
concurrenten geen idee over de nieuwe tijd, hoe consumenten denken en
internet gebruiken. Als je product goed is en je bent sterk, agressief en
slim genoeg, kun je iedereen aan.”



(3)Na de auto is de NS de grootste concurrent van Flixbus voor het
vervoer over langere afstanden. Gebruik het model van de
anatomie van het product (kern, werkelijk en uitgebreid product) om
het aanbod van Flixbus met NS te vergelijken?



(4)Flixbus is, ondanks de verliezen, nog steeds optimistisch over de
ontwikkeling van de markt in Nederland. Beargumenteer aan de
hand van de vijf factoren die bepalend zijn voor de adoptiesnelheid

Voordelen van het kopen van samenvattingen bij Stuvia op een rij:

Verzekerd van kwaliteit door reviews

Verzekerd van kwaliteit door reviews

Stuvia-klanten hebben meer dan 700.000 samenvattingen beoordeeld. Zo weet je zeker dat je de beste documenten koopt!

Snel en makkelijk kopen

Snel en makkelijk kopen

Je betaalt supersnel en eenmalig met iDeal, creditcard of Stuvia-tegoed voor de samenvatting. Zonder lidmaatschap.

Focus op de essentie

Focus op de essentie

Samenvattingen worden geschreven voor en door anderen. Daarom zijn de samenvattingen altijd betrouwbaar en actueel. Zo kom je snel tot de kern!

Veelgestelde vragen

Wat krijg ik als ik dit document koop?

Je krijgt een PDF, die direct beschikbaar is na je aankoop. Het gekochte document is altijd, overal en oneindig toegankelijk via je profiel.

Tevredenheidsgarantie: hoe werkt dat?

Onze tevredenheidsgarantie zorgt ervoor dat je altijd een studiedocument vindt dat goed bij je past. Je vult een formulier in en onze klantenservice regelt de rest.

Van wie koop ik deze samenvatting?

Stuvia is een marktplaats, je koop dit document dus niet van ons, maar van verkoper juultje2002. Stuvia faciliteert de betaling aan de verkoper.

Zit ik meteen vast aan een abonnement?

Nee, je koopt alleen deze samenvatting voor €9,06. Je zit daarna nergens aan vast.

Is Stuvia te vertrouwen?

4,6 sterren op Google & Trustpilot (+1000 reviews)

Afgelopen 30 dagen zijn er 67474 samenvattingen verkocht

Opgericht in 2010, al 14 jaar dé plek om samenvattingen te kopen

Start met verkopen
€9,06
  • (0)
  Kopen