Voor de studenten van de minor Infrastructuur en Mobiliteit. Een hulpmiddel om jullie te helpen tijdens het vak Verkeer- en Vervoermodellen (VVM). Een document met alle informatie die behandeld is tijdens les 5 & 6 (en extra ondersteunende informatie), die je voor de toets moet weten om een voldoen...
Verkeer- en Vervoermodellen | Les 5 & 6
Minor Infrastructuur en Mobiliteit
Les 5 | Vervoerwijzekeuze: met welk vervoermiddel ga ik?
Opbouw van vervoermodellen
Vervoerwijzekeuze
Hoe verdelen de verplaatsingen zich over de vervoerwijzen?
- Met ‘toedelingsaanpak’ (kortste route) zou je
uitkomen op circa 99% auto. Dit is niet realistisch!
- Dus: ‘toedelingsaanpak (kortste route) leidt niet tot
realistische uitkomsten.
- Waarom niet? → invloedsfactoren
vervoerwijzekeuze
Invloedsfactoren vervoerwijzekeuze
- Kenmerken van de reiziger:
o Autobeschikbaarheid en autobezit;
o Rijbewijsbezit;
o Soort (samenstelling) huishouden (alleenstaand, koppel met/zonder kinderen, enz.);
o Inkomen (budget), leeftijd en beroep;
o Beslissingen van buiten (noodzaak van auto voor werk, kinderen naar school brengen,
enz.). → randvoorwaarden vervoermiddelgebruik
- Kenmerken van de verplaatsing, zoals:
o Verplaatsingsmotief (werk, zakelijk, school, winkel, recreatief, enz.)
o Tijdstip van de dag (in of buiten de spits, ’s avonds, enz.)
- Kenmerken van de vervoerwijze, zoals:
o Reistijd (rijdtijd, wachttijd, looptijd, enz.)
o Reiskosten (kaartjes, brandstof, afschrijving, enz.)
o Beschikbaarheid en kosten van parkeren;
o Comfort en gebruiksgemak;
o Betrouwbaarheid en regelmaat;
o Sociale veiligheid en verkeersveiligheid.
HOGESCHOOL ROTTERDAM |Minor Infrastructuur en Mobiliteit | Verkeer- en Vervoermodellen Pagina | 1
, Nummer Datum
HR/igoVVM01t 29 september 2020
Gegevensbron keuzegedrag mobiliteit
- Mobiliteitsonderzoek Nederland (MON):
o Jaarlijks enquêtes onder 40.000 respondenten
Vervoerwijzekeuze
Hoe verdelen de verplaatsingen zich over de
vervoerwijzen?
➔ Vervoerwijzekeuzemodel
o Kan rekening houden met allerlei
invloedsfactoren
Vervoerwijzekeuzemodellen
- Discrete (wiskundige) keuzemodellen
o Bijv. Logit model
- Empirische verbanden
o Bijv. verplaatsingstijdfactor (VF)
Logit model
- Kans dat vervoerwijze a gekozen wordt = P(a) uit een totaal van K beschikbare vervoerwijzen:
HOGESCHOOL ROTTERDAM |Minor Infrastructuur en Mobiliteit | Verkeer- en Vervoermodellen Pagina | 2
Voordelen van het kopen van samenvattingen bij Stuvia op een rij:
Verzekerd van kwaliteit door reviews
Stuvia-klanten hebben meer dan 700.000 samenvattingen beoordeeld. Zo weet je zeker dat je de beste documenten koopt!
Snel en makkelijk kopen
Je betaalt supersnel en eenmalig met iDeal, creditcard of Stuvia-tegoed voor de samenvatting. Zonder lidmaatschap.
Focus op de essentie
Samenvattingen worden geschreven voor en door anderen. Daarom zijn de samenvattingen altijd betrouwbaar en actueel. Zo kom je snel tot de kern!
Veelgestelde vragen
Wat krijg ik als ik dit document koop?
Je krijgt een PDF, die direct beschikbaar is na je aankoop. Het gekochte document is altijd, overal en oneindig toegankelijk via je profiel.
Tevredenheidsgarantie: hoe werkt dat?
Onze tevredenheidsgarantie zorgt ervoor dat je altijd een studiedocument vindt dat goed bij je past. Je vult een formulier in en onze klantenservice regelt de rest.
Van wie koop ik deze samenvatting?
Stuvia is een marktplaats, je koop dit document dus niet van ons, maar van verkoper KimdewitHR. Stuvia faciliteert de betaling aan de verkoper.
Zit ik meteen vast aan een abonnement?
Nee, je koopt alleen deze samenvatting voor €2,99. Je zit daarna nergens aan vast.