Dit is een betoog (700 woorden) over de uitbreiding van Schiphol naar Lelystad Airport. Er wordt beargumenteerd dat deze uitbreiding niet goed is en per direct moet worden gestopt. Er worden 2 argumenten voor deze uitbreiding gegeven, die daarna tegen worden gesproken. Daarnaast worden er 5 argumen...
Anne gaat graag op vakantie. Via Schiphol vliegt ze elke vakantie naar Mallorca, Ibiza of Tenerife. Velen
anderen doen hetzelfde, maar zelfs zoveel dat het maximum aantal van 500.000 vluchten per jaar bijna is
bereikt. Schiphol wilt daarom uitbreiden naar Lelystad Airport, het doel is om de vakantievluchten daar naar toe
te verplaatsen. De verwachting is dat in 2033 er 45.000 vakantievluchten vanaf Lelystad Airport kunnen gaan
vliegen (AD). Maar dit gaat voor veel problemen zorgen die veel negatieve externe effecten hebben. Schiphol
moet niet naar Lelystad Airport uitbreiden.
Tegenstanders van deze stelling beweren dat de uitbreiding van Schiphol naar Lelystad Airport voordelig is
voor de consument en de economie. Een hoge vraag naar vliegtickets gepaard met een groot aanbod aan
vliegtickets zal er namelijk voor zorgen dat de prijzen dalen, denkt de tegenstander. Voor 25 euro een retourtje
naar Mallorca of een keer met de familie een weekend naar Nice, dat wilt de consument. Wat de economie
betreft denken velen dat Schiphol nog steeds de motor is van de Nederlandse economie, en dat we die de ruimte
moeten geven om te kunnen blijven groeien. Meer vluchten is immers meer geld…
Maar dit is helemaal niet waar. TUI en Corendon verwachten dat de ticketprijs juist zal gaan stijgen. Corendon
verwacht zelfs dat de prijs per stoel wel met 50 euro kan gaan oplopen. Die reis naar Mallorca of een keer met
de familie een weekendje naar Nice is dan voor veel mensen al geen optie meer. De Raad voor de leefomgeving
en infrastructuur beweert dat Schiphol ook helemaal niet meer de motor van de economie is. Dit geeft reden om
juist meer te gaan investeren in andere domeinen van de economie, ‘’zoals de noord- en zuidvleugel van de
Randstad en de regio rond Eindhoven’’, zegt De Graeff.
Er zijn nog meer argumenten om de uitbreiding van Schiphol naar Lelystad Airport tegen te gaan.
Lelystad Airport gaat voor enorm veel geluidsoverlast zorgen. Uit het milieueffectrapport van Lelystad Airport
blijkt dat meer dan ruim 10.000 woningen door geluidsoverlast een matige tot zeer slecht leefklimaat zullen
krijgen bij een uitbreiding naar 25.000 vluchten per jaar. Het gaat hier over 48 tot 58 decibel. Dan is er ook nog
de kans dat er wordt uitgebreid naar 45.000 vluchten, het aantal woningen wat dan last gaat krijgen van het
Voordelen van het kopen van samenvattingen bij Stuvia op een rij:
Verzekerd van kwaliteit door reviews
Stuvia-klanten hebben meer dan 700.000 samenvattingen beoordeeld. Zo weet je zeker dat je de beste documenten koopt!
Snel en makkelijk kopen
Je betaalt supersnel en eenmalig met iDeal, creditcard of Stuvia-tegoed voor de samenvatting. Zonder lidmaatschap.
Focus op de essentie
Samenvattingen worden geschreven voor en door anderen. Daarom zijn de samenvattingen altijd betrouwbaar en actueel. Zo kom je snel tot de kern!
Veelgestelde vragen
Wat krijg ik als ik dit document koop?
Je krijgt een PDF, die direct beschikbaar is na je aankoop. Het gekochte document is altijd, overal en oneindig toegankelijk via je profiel.
Tevredenheidsgarantie: hoe werkt dat?
Onze tevredenheidsgarantie zorgt ervoor dat je altijd een studiedocument vindt dat goed bij je past. Je vult een formulier in en onze klantenservice regelt de rest.
Van wie koop ik deze samenvatting?
Stuvia is een marktplaats, je koop dit document dus niet van ons, maar van verkoper kceane. Stuvia faciliteert de betaling aan de verkoper.
Zit ik meteen vast aan een abonnement?
Nee, je koopt alleen deze samenvatting voor €2,99. Je zit daarna nergens aan vast.
