Engineering

In dit verslag worden 14 verschillende vragen beantwoord over een vlucht van Amsterdam naar Bengaluru. Het zijn allemaal technische vragen, sommige met berekeningen en anderen met uitleg. Onderwerpen van de opdrachten zijn: - Gewicht van vliegtuig (zero-fuel weight, operating weight etc.) - Weersverwachting - Brandstof hoeveelheid - Optimum flight level - Climbgradient - Stuwkracht motoren - Daling - Holding - Weerstand - Lift

In dit document wordt een wolkenfront besproken en uitgelegd. Er wordt een foto met een specifieke wolk gemaakt voor, tijdens en na het front passeert. Vervolgens wordt de wolk en het soort front beschreven. In dit verslag kwam er een kou en warmte front over (occlusiefront). In de selfies waren verschillende soorten wolken. Zoals een stratus fractus opacus. De METAR wordt vergeleken met de selfie en de satelliet beelden.

Dit verslag gaat over de trek- en buigproef die gedaan moesten worden voor IO2 van Engineering blok 3. Twee verschillende soorten aluminium worden uit elkaar getrokken en aan de hand hiervan werden verschillende gegevens uitgerekend. Ook werden er verschillende gewichten aan de metalen gehangen om te kijken welke het best kon buigen. Aan de hand van deze experimenten werd berekend welk aluminium het best was voor de berekeningen in IO1 van Blok 3 Engineering.

In dit verslag worden alle berekeningen van IO1 Engineering jaar 1 blok 3 besproken. Er zijn bekende gegevens en aan de hand van deze moeten verschillende berekeningen gedaan worden; de krachtberekening (op de A320), de kracht op de vleugel, de staafkrachten op de straalmotor, krachten op de voorste vleugelligger (aan de hand van V- en M lijnen), I-profiel van de vleugelvoorligger en de veranderingen die hieraan moeten gebracht worden. Een paar van de bekende gegevens zijn: Snelheid: 390 k...