Samenvatting
Samenvatting Globalization in World History, Hoofdstuk 7
Complete samenvatting van hoofdstuk 7 van het boek Globalization in World History, van Peter Stearns
[Meer zien]Voorbeeld 2 van de 5 pagina's
Voorbeeld 2 van de 5 pagina's
In winkelwagengesponsord bericht van onze partner
Gekoppeld boek
Titel boek:
Auteur(s):
- Uitgave:
- ISBN:
- Druk:
Verkoper
Volgen
Voorbeeld van de inhoud
HOOFDSTUK 7 THE 1850’S AS TURNING POINT:A novel choice?:
Een groeiende groep historici plaatst de effectieve oorsprong van globalisering in het midden van de
negentiende eeuw. Thomas Zeiler: veranderingen aan het einde van de 20e eeuw, met name in
technologie, hebben het tempo van de globalisering versneld, tot meer dan 150 jaar geleden zichtbaar
was. Maar in termen van fundamentele wijzigingen in het transport, nieuwe zaken. netwerken en
economische relaties begon de echte beweging naar globalisering al eerder. Zeiler ziet patronen die
vóór de Eerste Wereldoorlog vorm krijgen als het 'vroege tijdperk van globalisering': stoomschepen,
twee grote wereldkanalen, doorbraken in de communicatie en grote wereldtentoonstellingen.
Zowel Europese historici als wereldhistorici hebben conventioneel een periode van 1750 of 1789 tot
1914 aangegrepen als een bijna vanzelfsprekende chronologische eenheid in de menselijke ervaring,
met de jaren 1850 en vroege globalisering begraven in dit grotere schema. De Britse historicus Eric
Hobsbawm noemde de periode de 'lange negentiende eeuw': twee ontwikkelingen economische
omwenteling, industrialisatie - en politieke en sociale uitdaging door de revolutionaire ideeën en
precedenten.
Eindigen in 1914 lijkt voor de hand liggend: de Eerste Wereldoorlog was een enorme gebeurtenis, die
levens en sociale processen over de hele wereld ontwrichtte, vooral natuurlijk in Europa zelf. De
Eerste Wereldoorlog neemt een gedeeltelijk nieuwe rol op zich in een op globalisering gebaseerde
periodiseringsbron het moedigde een paar krachtige tegenstromen aan tegen globalisering in de
vorm van nationalistische en regionale reacties om de impact van globalisering te beperken en
alternatieve economische structuren te ontwikkelen het belang van de oorlog wordt in die zin
bevestigd, deels op nogal bekende gronden.
Nieuwe technologieën en systemen
Ontwikkelingen in transport en communicatie vormen breuk tussen pre-globalisatie en de globale
uitzending van 1850 veranderingen droegen bij aan nieuw niveau van connectie, in handel,
immigratie, verspreiding van nieuws en andere gebieden. Transport veranderingen:
- Clipper: echte verbeterde snelheid kwam van nieuw schip, genaamd Clipper deze werd
gebruikt voor zelf trans-Atlantische routes, als voor handel tussen Azië en Europa.
- Stoomboten (vroege 19e eeuw): eerste boten voeren alleen op rivieren en moest vaak stoppen
vanwege voor nieuwe brandstof. In 1838 ontstond reguliere trans-Atlantisch dienst van New
York naar Liverpool, maar operatie bleef voorlopig en in 1840 ontstond eerste rederij voor
trans-Atlantische dienst tussen Europa en Noord-Amerika. Vanaf 1850 ontstaat stoomboten
die geschikt zijn voor varen op de oceaan, door paar veranderingen: gebruik van staal i.p.v.
hout, schroef propeller i.p.v. hekwiel, ontwikkeling van sterke motors en ketels konden meer
kracht afgeven vanaf 1900 veel stoomboten op oceaan bespaarde veel tijd en geld.
- Treinen: transcontinentale lijnen worden rond 1860 voor het eerst opgeleverd veel invloed
op binnenlands vervoer en lange afstandsverbinding.
Communicatie veranderingen:
- Telegraaf (1837) leidde in 30 jaar tot verbindingen over alle continenten, behalve Antarctica
informatie over de economie en nieuwsberichten konden zich snel verspreidden.
- Telefoonverbindingen en radio’s.
Naast communicatie en transport ook grote impact voor grote nieuwe kanalen (Suez en Panama).
Toward Freer Trade and Imperialism:
Handelsbeleid veranderede in de late 19e eeuw:
- Europese landen en VS proberen vrijere handel te stimuleren, omdat alle betrokken hier
voordeel uit zouden halen.
- Europese en Amerikaanse imperialisten oefenden invloed uit op andere landen om hun
markten vollediger te openen Oost-Azië werd geforceerd door militaire confrontaties, bv
de Eerste Opiumoorlog tussen China en GB. Naast verlangen om andermans economieën te
, openen, ontstond ook rivaliteit tussen Westerse landen onderling landen wilden beste
gebieden voor zichzelf houden, waardoor handel niet overal écht vrij was. In Afrika was
verzet hiertegen moeilijk, maar landen als China en Japan, begonnen zich doelbewust af te
sluiten van de internationale contacten toch werd dit in de tweede helft van de 19 e eeuw
vrijwel onmogelijk.
Dit nieuwe beleid had invloed op handel en migratie, maar ook op nieuwere elementen als
internationale politieke organisaties, suggesties voor nieuwe globale cultuur en imitaties.
Trade and International Business:
Vanaf 1851 eerste Wereldtentoonstelling in London waar de nieuwste industriële technieken
tentoongesteld konden worden. GB was dominant op de tentoonstelling, maar andere Europese landen
en VS participeerden ook vanaf 1880 werd elke vijf jaar een tentoonstelling gehouden ontstaan
voor harmonie van idee van wereldwijde economische gemeenschap. Het bereik van internationale
handel nam toe tot ongekende niveaus, waarbij eigenlijk elke regio participeerde. Kevin O’Rourke
stelt: de midden 19e eeuw moet worden gezien als de lancering van moderne globalisering, omdat de
omvang van wereldhandel toenam. Ook al verzwakte positie GB in loop van jaren, door verspreiding
stoomboten en kanalen breidde de wereldhandel zich ongekend uit in de laatste helft van de 19 e eeuw.
Commercie werd aangevuld door economische impact van internationale diensten:
- Grote banken begonnen uit te breidden naar andere landen, waardoor investeringen toenamen.
- Handel in moderne wapens nam toe.
- Ontstaan van internationale bedrijven politieke rol van bedrijven niet zo groot als in 16 e tot
18e eeuw maar wel twee andere belangrijke ontwikkelingen:
Grote bedrijven zetten nu bevoorradingsbasissen op in verschillende niet-industriële
gebieden, waarbij ze vaak een enorme lokale invloed in het proces verwierven en
tegelijkertijd de internationale verkoopactiviteiten voor hun eindproducten uitbreidden.
Het opzetten van productiefabrieken in verschillende delen van de wereld verkleinen
lokale concurrentie en vermindering van scheepskosten deze productie expansie was
een duidelijke stap vooruit t.o.v. eerdere internationale organisaties.
Door deze ontwikkelingen ontstaan ook internationale economische crises.
Migration:
Ook enorme migratiegroei in late 19e eeuw: enorme groei menselijke bewegingen, meer mogelijkheid
voor lange afstanden, vermenging van culturen en migratie werd vaak kortstondig (bv arbeid in ander
land, om vervolgens terug te keren). Miljoenen mensen emigreerden van 1850 tot WWI.
Tourism:
Een totaal nieuwe ontwikkeling in globalisering is de opkomst van georganiseerd internationale
toerisme, en dan voornamelijk voor ‘gewone’ mensen. Het fenomeen begon in 1850 waar Brit Thomas
Cook begon met organiseren van reizen naar West-Europa. Overgrote meerderheid van reizen eind
19e, begin 20e eeuw waren vaak wel binnenlands, dus niet heel erg mondiaal. Maar toch was het wel
mogelijk om lange reizen te maken. Globale toerisme had op dit punt nog geen grote invloed op de
economie, maar legde wel een basis voor de bloei van toerisme na WOII.
Foods, Diseases, Technology Diffusion, and the Environment:
Foods:
Niet een echt keerpunt in wereldwijde voedingsmiddelen en dagelijks eten, doordat basis hiervan al
eerder gelegd was. Wel waren er wijzigingen in de manier van handel in voedsel: nieuwe verzending,
plus inblik- en koelmogelijkheden meer voedsel kon nu van verre regio’s worden verscheept. Ook
werd men meer afhankelijk van voedselexport. Toch waren er wel een paar veranderingen in voeding:
zoals gebruik van tomaat (eerst werd het gezien als giftig) en ook bepaalde nationale keukens kregen
meer aandacht (Franse keuken gedefinieerd als nette manier van eten, in restaurants VS).
Epidemics and New Controls:
Net als eerder, bleven verschillende ziekten zich verspreiden over de aarde. De grote ontwikkeling was
echter niet op het gebied van verspreiding van ziekten, maar op gebied van wetenschappelijk
Voordelen van het kopen van samenvattingen bij Stuvia op een rij:
Verzekerd van kwaliteit door reviews
Stuvia-klanten hebben meer dan 700.000 samenvattingen beoordeeld. Zo weet je zeker dat je de beste documenten koopt!
Snel en makkelijk kopen
Je betaalt supersnel en eenmalig met iDeal, creditcard of Stuvia-tegoed voor de samenvatting. Zonder lidmaatschap.
Focus op de essentie
Samenvattingen worden geschreven voor en door anderen. Daarom zijn de samenvattingen altijd betrouwbaar en actueel. Zo kom je snel tot de kern!
Veelgestelde vragen
Wat krijg ik als ik dit document koop?
Je krijgt een PDF, die direct beschikbaar is na je aankoop. Het gekochte document is altijd, overal en oneindig toegankelijk via je profiel.
Tevredenheidsgarantie: hoe werkt dat?
Onze tevredenheidsgarantie zorgt ervoor dat je altijd een studiedocument vindt dat goed bij je past. Je vult een formulier in en onze klantenservice regelt de rest.
Van wie koop ik deze samenvatting?
Stuvia is een marktplaats, je koop dit document dus niet van ons, maar van verkoper harmenbakker2002. Stuvia faciliteert de betaling aan de verkoper.
Zit ik meteen vast aan een abonnement?
Nee, je koopt alleen deze samenvatting voor €4,48. Je zit daarna nergens aan vast.
Is Stuvia te vertrouwen?
4,6 sterren op Google & Trustpilot (+1000 reviews)
Afgelopen 30 dagen zijn er 48298 samenvattingen verkocht
Opgericht in 2010, al 15 jaar dé plek om samenvattingen te kopen