College aantekeningen
Uitwerkingen onderwijsgroep probleem 1-8
- Vak
- Handelsrecht
- Instelling
- Erasmus Universiteit Rotterdam (EUR)
Uitgebreide samenvatting van de behandelde stof tijdens de nabesprekingen van de onderwijsgroepen
[Meer zien]Voorbeeld 2 van de 28 pagina's
Voorbeeld 2 van de 28 pagina's
In winkelwagengesponsord bericht van onze partner
3 beoordelingen
Door: lisavg7 • 6 jaar geleden
Door: ikejolles • 8 jaar geleden
Door: maartenverhoeven • 8 jaar geleden
Voorbeeld van de inhoud
BLOK 2.6 HANDELSRECHT NABESPREKINGEN 1-8NABESPREKING PB 1 – HANDELSKOOP/ - BEDINGEN
1) WAT ZIJN HANDELSBEDINGEN ZIJN?
HANDELSBEDINGEN
De internationale Kamer van Koophandel te Parijs International Chamber of Commerce (ICC) heeft boekje
uitgegeven voor handelsbedingen de Incoterms ; zij richten zich uitsluitend op handelsbedingen zndr toev.
Deze bedingen duiden aan wie welke kosten betaald, wie het transport regelt, etc.
Incoterms - systematisch zijn er 4 groepen:
1) E-groep – voor en na transport voor koper
Hier zit maar één beding in EXW (Ex Works)
Verkoper stelt lading ter beschikking vd koper en deze moet zelf voor laden zorgen (of daarvoor
betalen) en tevens het risico voor een goede belading dragen
2) F-groep – voor transport verkoper, daarna koper
Hier zitten drie bedingen in:
1. FCA (Free Carrier) verkoper lading aan zijn eerste vervoerder moet afgeven
zit tussen FAS/ FOB en EXW in - (EXW is namelijk koper) (F= koper & verkoper)
2. FAS (Free Alongside Ship) verplichting slechts tot langszij brengen vd lading, oftewel: kade
3. FOB (Free On Board) risico tot de reling
Deze bedingen worden gevolgd door plaatsnaam, vb. FOB Rotterdam verkoper moet lading naar
haven Rotterdam brengen
3) C-groep
Vaste kosten komen voor rekening vd verkoper
Incidentele kosten (bijv. uitwijken naar andere haven) komen voor rekening vd koper
Hier zitten vier bedingen in:
1. CFR (Cost and Freight) – alleen zeevervoer
2. CIF (Cost, Insurance and Freight) – alleen zeevervoer
3. CPT (Carriage Paid To) – ook vervoer over land (rail of binnenwater)
4. CIP (Carriage and Insurance Paid To) – ook vervoer over land (rail of binnenwater)
Deze bedingen worden ook gevolgd door plaatsnaam, vb. CIF New York verkoper zeevervoer naar
NY moet regelen en betalen
4) D-groep
Verkoper vaste kosten + incidentele kosten en risico vervoer op zich neemt. Ookwel: franco- G
Hier zitten drie bedingen in:
1. DAT (Delivered at Terminal) risico en kosten voor koper
2. DAP (Delivered at Place) kosten en risico lossen voor verkoper
3. DDP (Delivered Duty Paid) verkoper ook kosten voor inklaring bij de douane betalen
Deze bedingen ook gevolgd door plaatsnaam
De meest voorkomende bedingen aangaande de regeling van transport zijn FOB en CIF contract.
FOB contract – Free On Board
Verkoper heeft na passeren vd reling vh schip geen kosten meer
Koper moet hierbij het schip regelen en zorgen dat het op tijd in de laadhaven aankomt
Ook aankomsttijd tijdig kennisgeven aan verkoper
Verkoper dient wel alle exportbelastingen te betalen
Voordeel: verkoper verzekerd zich
CIF contract – Costs, Insurance, Freight
Verkoper moet schip regelen + alle vaste kosten betalen (vb. vrachtprijs) + verzekering
regelen
Voordeel: verkoper verzekerd zich
Keuze tussen CIF of FOB ligt aan specialisatie van je bedrijf CIF wordt meest gebruikt!
Verschil CIF v. FOB zit id kosten
CIF – kosten verkoper ; FOB – kosten koper
, BLOK 2.6 HANDELSRECHT NABESPREKINGEN 1-8
Eigendom gaat over
Hoofdregel : Op moment risico overgaat, gaat eigendom ook over
Uitzonderingen : cognossementen, etc. (zie volgend PB)
Vb. eigendom bij FOB & CIF – gaat over als op schip is
Wat als pp niets afspreken ?
Eerst kijken naar eventuele afspraken en waar mogelijk aanvullen.
Aanvullend recht kan dmv: wet, gewoonte, R&B. art. 7:10 – risico vd koper
2) WAT IS EEN EXPEDITEUR?
EXPEDITEUR
Is een organisator van het verzenden van goederen, dit is ruimer dan alleen goederen vervoeren van
ene naar andere plaats. Ook afhandeling administratieve formaliteiten, zoals: vergunningen,
onderhandelen van prijzen, etc.
Expediteur, kan handelen in:
in eigen naam wordt hij partij
in naam vd opdrachtgever, dan wordt wedp (afzender) genoemd vd vervoerder – [8:60] ander partij
Expediteur regelend recht
Kennen expeditie :
In enge zin – [8:60 BW]
Één aspect van vele wzheden sluiten van ovk met vervoerder verzendexpediteur
In ruime zin – [lastgeving art. 7:414 BW] (valt niet id regeling van BK 8)
vb. verzorgen, sorteren, verpakken en opslaan van goederen, gereed maken van transportdocumenten
ontvangstexpediteur
Art 8:60 – omschrijft tot het doen vervoeren van goederen waarbij expediteur zich jegens opdrachtgever
verbindt tot sluiten van vervoersovk mbt door opdrachtgevers ter beschikking te stellen zaken
Hieruit blijkt: expediteur als tussenpersoon bevheid verleend wordt ovk aan te gaan
Selbsteintritt als gevolmachtigde niet ten gunste van jezelf er misbruik van mag maken
Art. 8:61
Expediteur bevheid om ovk, die hij in opdr v zijn principaal met vervoerder zou sluiten, zelf uit voert.
Toegestaan indien: afwezigheid van tegenstrijdig belang tussen lastgever en lasthebber [7:416]
Art. 8:62 hier doet expediteur het zelf!
E dient van zijn Selsteintritt mededeling te doen wanneer opdrachtgever schade lijdt onder vervoersovk
Lid 2 – verzwijgt expediteur schade dan is hij hiervoor aansprakelijk
Art. 8:63
Lid 1 - E dient opdrachtgever te informeren over door hem gesloten vervoersovk
Indien E niet aan plicht voldoet om opdrachtgever op de hoogte te stellen van de door hem gesloten
vervoerovk, dan is hij daarvoor schadeplichtig [8:63 lid 3 BW] hierop sluit arrest aan
[GMS/ Peterson] expediteur moet schade vergoeden alsof hij vervoerder was
art. 8:63 lid 3 HR zegt hierop:
Deze fictie brengt niet mee dat status van expediteur wordt gewijzigd in die van vervoerder, E is en wordt geen
vervoerder
Expediteur moet alleen als vervoerder schadevergoeding betalen
Retentierecht expediteur – 8:69
Lid 1 - Aan ieder die afgifte vraagt buiten ovk
Lid 2 – in te roepen tegen opdrachtgever en wederpartij
Voordelen van het kopen van samenvattingen bij Stuvia op een rij:
Verzekerd van kwaliteit door reviews
Stuvia-klanten hebben meer dan 700.000 samenvattingen beoordeeld. Zo weet je zeker dat je de beste documenten koopt!
Snel en makkelijk kopen
Je betaalt supersnel en eenmalig met iDeal, creditcard of Stuvia-tegoed voor de samenvatting. Zonder lidmaatschap.
Focus op de essentie
Samenvattingen worden geschreven voor en door anderen. Daarom zijn de samenvattingen altijd betrouwbaar en actueel. Zo kom je snel tot de kern!
Veelgestelde vragen
Wat krijg ik als ik dit document koop?
Je krijgt een PDF, die direct beschikbaar is na je aankoop. Het gekochte document is altijd, overal en oneindig toegankelijk via je profiel.
Tevredenheidsgarantie: hoe werkt dat?
Onze tevredenheidsgarantie zorgt ervoor dat je altijd een studiedocument vindt dat goed bij je past. Je vult een formulier in en onze klantenservice regelt de rest.
Van wie koop ik deze samenvatting?
Stuvia is een marktplaats, je koop dit document dus niet van ons, maar van verkoper Melissa93. Stuvia faciliteert de betaling aan de verkoper.
Zit ik meteen vast aan een abonnement?
Nee, je koopt alleen deze samenvatting voor €4,79. Je zit daarna nergens aan vast.
Is Stuvia te vertrouwen?
4,6 sterren op Google & Trustpilot (+1000 reviews)
Afgelopen 30 dagen zijn er 66475 samenvattingen verkocht
Opgericht in 2010, al 14 jaar dé plek om samenvattingen te kopen